除了手动和干式双离合变速箱，AT、CVT和湿式双离合变速箱都有冷却系统。

通常，变速箱的冷却系统分为两种方式。

一种方式是与发动机共用一个冷却系统，变速箱与散热器和发动机冷却系统进行热量交换，使热量通过发动机冷却系统散发出去。

变速箱的另一种散热方式是通过自身独立的散热器散热。这种方法一般用于高性能车，因为这些车型的发动机散热压力很大。

如果变速箱和发动机共用散热系统，发动机温度会过高，导致发动机和变速箱机油温度升高，影响车辆的正常运行。

所以大部分高性能车型的变速箱都有自己的散热系统和散热器。