现代 V6 故障码混合气稀的那些事儿
嘿，咱陕西老陕们都知道，车这玩意儿有时候就爱出些毛病。今儿个咱就来说说那现代 V6 车，咋就出了个故障码混合气稀的事儿咧。
故障码的困扰
你瞅瞅，故障码显示混合气（缸组 1）过稀，这灯还老亮堂堂的，发动机时不时还抖悠两下子，动力没啥大变化。都换了流量计、电磁阀，还洗了喷油嘴和节气门，添加剂也用了两箱，可就是不管用。4S 店也没查出个啥道道，干脆检测费都退给咱咧，让咱加快乐跑再瞅瞅，消了故障码没走多远又冒出来咧，这可咋整嘛，咱陕西老陕就发愁咧。
4S 店的排查
后来周末又去了趟 4S 店，人家还说要逐一排查咧，初步结果是检测时间长、维修费用高。跟人家工作人员谝了几句闲传就走咧，毕竟这车子也开了好些年咧，也算是给咱家里出过力咧，到时候该说再见就再见咧。跟夫人一商量，费用合适，就售后转到售前，订了台 E200L，明天就提车咧，这混合气过稀的问题咱算是放弃咧，实在没啥功夫折腾咧，就当是解脱咧。
混合气稀的原因
咱陕西老陕们都知道，这混合气稀，那肯定是有原因滴。首先呢，进气传感器要是出毛病咧，或者线路短路咧，那就测不准数据咧，喷油量就不够，自然就混合气稀咧。再就是发动机里面积碳多咧，像节气门、喷油嘴、火花塞这些地方积碳多咧，那计算混合气浓度就会有误差咧，肯定影响发动机性能咧。还有哦，排气管前后的氧传感器要是坏咧，那闭环控制就失效咧，最后也会导致混合气稀咧。
解决办法
要解决这混合气稀的问题咧，咱也有办法滴。先检查检查进气空气流量计，看有没有堵塞或者线路有没有受损，插头也别进水咧。要是有问题，赶紧清洁或者换咧。再瞅瞅氧传感器颜色变没变，根据情况考虑要不要换咧。最后咧，建议咱定期清洗清洗油路，或者加点燃油添加剂，把发动机里面清洁清洁，再把喷油嘴和火花塞也洗洗，保证发动机正常运转咧。这混合气稀的问题可不光影响车的性能，还会多费油，说不定还会有安全隐患咧。咱陕西老陕可不能马虎咧。
