福特翼虎故障码 P0236 大揭秘

嘿，咱云南的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠咱那福特翼虎车上的个事儿。咱这福特翼虎报了个啥 P0236 故障码，这可把咱给整懵圈咯！

故障码的那些事儿

P0236 啊，它就像是咱车上的个小调皮捣蛋鬼。这玩意儿咋回事呢？简单说就是涡轮增压传感器 A 那儿出问题啦，要么电路有毛病，要么性能不行咯。

排查之路

咱先拿那 IDS 家伙事儿一读故障码，嘿，出来个 P0236 。然后就开始各种折腾，啥 MAPT、MAP、涡轮增压旁通阀电磁阀、回风阀电磁阀还有那些线路都换了个遍，还是不行。最后跟试驾车的 PCM 做个啥 ABA 检测，嘿，毛病还真就没咯。不过换了新的 PCM 又不行，最后把新 PCM 在正常车上弄好再装回故障车上，这才搞定。

数据背后的秘密

通过对比数据咱发现，怠速时那大气压数据和期望值不一样，实际数据比期望值大好多。咱电脑就根据涡轮增压旁通阀的百分比来调压力，都调到 0%了，传感器检测的数据还偏大，这不就亮故障灯，出故障码咯。咱这 PCM 就是通过传感器数据来控制增压压力的，涡轮增压压力还得靠电磁阀来控制呢。旁通阀开度和电磁阀占空比那关系可大着呢，占空比不一样，旁通阀状态就不一样。

总结与思考

哎呀，经过这么一折腾，咱算是明白了，这故障码 P0236 可不简单呐，得好好查查传感器、电路这些地方。咱云南人做事就得仔细，不能马虎，不然这车子毛病就找不出来咯！