汽车氧传感器故障码 P0134 大揭秘

嘿，伙计们！今儿咱就来唠唠这汽车上的氧传感器故障码 P0134 是咋回事儿。咱都知道那氧传感器可重要着呢，它能通过测发动机排气里的氧气含量来帮着咱发动机把那空燃比给调得巴巴适适的。在 OBD 故障码里，经常能听到第几排第几个氧传感器的说法。第一排那就是气缸 1 所在的那排，剩下的另一排就是第二排。不管是哪一排，第一个传感器老是指那靠发动机近的上游氧传感器，也就是催化箱前面的那个。第二个传感器就指那催化箱后面的下游氧传感器。要是只有一个氧传感器的系统，就用第一组（气缸）的传感器代码。电子控制单元（ECU）老盯着那加热氧传感器呢，看看它工作得咋样。要是加热氧传感器的信号值老在默认值那儿待着不动，那 ECU 就会发个振荡的空气/燃油比命令，想试试能不能检测到信号值的变化。要是这时候 ECU 还是没法检测到传感器信号的变化，那故障码就出来啦。这故障码出现的原因可不少，像啥排气歧管或者排气管漏啦，氧传感器本身或者它的电路或者接头有毛病啦，电控模块（PCM 或者 ECM）出故障啦等等。汽车在排除故障的时候，往往得把故障码给清喽。清码的时候可得严格按照具体车型规定的那故障码清码方法来，可别瞎拆蓄电池的负极接地线去清故障码。不然，有可能会出下面这两种怪事儿：第一，有些车型的控制电脑会没了“经验记忆”。你把那电池负极的搭铁线一拆，随机存取存储器（RAM）里存的发动机运行的经验数据就自动给清了，这就为啥有些人修完清完码，发现好长一段时间性能都不咋地，没准开不了多久又会冒出处理过的故障码；另外呢，还可能会把一些功能给弄丢了，像音响锁止功能就是很常见的例子，这时候要想音响系统正常工作，就得重新把音响给整好，可麻烦啦。

故障码 P0134 的解决办法

那咋解决这故障码 P0134 呢？咱得先瞅瞅是哪儿出问题了。要是氧传感器接触不好，那可能就得把它好好弄弄，让它接触严实喽。要是氧传感器本身或者它的电路啥的有毛病，那就得换个新的氧传感器或者修好它的电路。还有啊，排气歧管或者排气管漏了也得赶紧给补上。总之，得把问题给找出来，然后对症下药，才能让咱的汽车恢复健康，不再出这故障码啦。

总结一下

嘿，伙计们！咱这汽车氧传感器故障码 P0134 可不能小瞧了它。它出问题了，咱就得好好找找原因，看看是哪儿没弄好。别瞎折腾，按照规定的方法去解决，才能让咱的汽车跑得顺顺当当的，别让这故障码给咱找麻烦。咱山东人说话就是实在，该咋弄就咋弄，别含糊！氧传感器 故障码 汽车维修 山东话