请问大众帕萨特手动挡难发 而且发起来怠速高到1500然后慢慢的回来1000上下

大众帕萨特手动挡难发且怠速高问题大揭秘

嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱来唠唠这大众帕萨特手动挡的事儿。这车主说车难发，发起来怠速还高到 1500 呢，然后慢慢又回到 1000 上下，这可咋整？咱得好好瞅瞅。

故障原因大猜想

咱先琢磨琢磨哈，这毛病可能是啥原因呢？轮速传感器坏了或者脏了，这玩意儿要是不行了就得换新的。还有啊，信号轮受损或者脏了，那要么清理，要么就得换轴承咯。

检修思路来一套

咱这检修思路可得清楚明白的。第一，打开钥匙，把故障记录消了，看看能不能消掉，消了以后马上再读，看还会不会再出现。要是还出，那就得检查传感器和线路。第二呢，要是消了不启动就不出，一启动发动机运行才出，那就先把曲轴位置传感器或者凸轮轴位置传感器拔掉，瞅瞅就一个传感器的时候能不能着车。第三，要是只有一个传感器还能着车，那理论上没啥问题，要是拔掉一个后着不了车，那没拔掉的那个传感器肯定有毛病。第四，不管拔掉哪个都能着车，那咱就得用示波器啦，用示波器量量曲轴和凸轮轴的位置波形，算算信号个数，看看是装配偏差还是信号齿偏差。

解决办法有讲究

咱得根据具体情况来想办法解决。先检查检查刹车片和刹车盘，看磨损严不严重，要是磨损严重就得换新的。刹车油也得瞅瞅，要是不够了就得加满。还有刹车油管，看看有没有漏油的情况。