嘿,咱内蒙的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这东风日产经典轩逸的雨刮器,到底是有骨的还是无骨雨刷呢?
咱先来说说这有骨雨刷哈,它就跟咱老祖宗那传统玩意儿似的。有个主支架、副支架啥的,再加上橡胶刮片和接头啥的,就组成了这么个玩意儿。这有骨雨刷呢,优点就是价格相对便宜,成本低。不过缺点也不少,它那骨架的原因,导致压力点主要集中在骨架和雨刮的连接点上,时间一长,雨刮片的磨损就不均匀了,玻璃就有些地方刷不干净,使用周期也不长,换起来还挺麻烦。
再瞅瞅这无骨雨刷,那可是现代科技的产物。就由雨刮胶条、无骨雨刮钢片、雨刮护套和塑料件组成,没啥骨架,靠着里面的钢条把雨刮保持一定弧度。这无骨雨刷的好处可多啦,受力均匀,能减少磨损,长时间用都能跟玻璃紧密贴合在一起,刮得那叫一个干净利落。
那到底是有骨雨刷实用还是无骨雨刷实用呢?这还真不好说。有骨雨刷便宜,前期用着还行,但后期可能就不太行了。无骨雨刷虽然贵点儿,但用起来省心,效果也好。咱内蒙人买车就图个实惠耐用,大家自己掂量掂量,看咋选更合适咱自己呗。
咱再说说这经典轩逸的雨刮器咋更换哈。要是主驾位的雨刮片,通电、断电,一分钟内把雨刷拨杆往方向盘方向提就行,然后把雨刮器抬起来,转动一下雨刮片,就能看到下面那个小按钮,按住往雨刮臂方向按,接着握住雨刮片往下拉,就把雨刮片取下来啦。副驾位的雨刮片同理。安装的时候,把胶条按照箭头方向往里装,注意钢条别弯折了弧度,装正确了才能刮得干净。咱内蒙人做事就得这么仔细,别马虎。