嘿,咱山西老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这新轩逸汽车能不能用 5w40 机油的事儿。咱先瞅瞅那网上说的哈,下午换机油,朋友给整了道达尔快驰 7000 半合成机油 sn 级,咱这儿夏天最高能到 40 度,用 5w40 合适不?这人还想换 5w30 的,结果没货。瞅瞅换了个没听过牌子的空气滤芯,这玩意儿有啥影响不?
咱都知道,日系车发动机制造工艺那叫一个精细,气缸壁表面滑溜得很,跟活塞摩擦系数小。所以说呀,日系车用粘度小点的机油就能把润滑效果搞得妥妥的。可德系车就不一样啦,发动机里面工作压力大、温度高,对机油要求可高咧,一般就得用 0W40 或者 0W50 型的机油。要是用不合适的机油,那可不得了,油耗能增加,动力也下降,反应都变慢咯。在寒冷地方就得用流动性高的机油,要是用流动性低的,发动机都得不到及时润滑,磨损得老快咧。
0.4 到
0.7 升呢,这就说明粘度高会影响油耗。但也不至于把车伤得太狠啦。粘度高呢,流动就慢,机器运转阻力大,油耗就多。可粘度低了也不行,高温下油膜厚度不够,强度差,容易被破坏,发动机磨损就加剧咧。而且粘度低还容易导致活塞密封不好,烧机油呢,这也是为啥德系车或者大众推荐用 40 的机油。德系车涡轮机头多,零件间隙大不精密,用低粘度的就容易烧机油。正常来说,日系车加工精度高,5w-30 就足够用,还能兼顾好的燃油经济性。除非你那地方气候特别热,像啥“四大火炉”之类的,夏天还路况拥堵,那用点 5w-40 能更好保护发动机。要是你用车环境没那么差劲,5w-30 就行咧。
咱保养汽车可得有个道道儿。这么说吧,途虎保养呢,适合对汽车保养比较懂行的人,能根据情况选合适项目,别啥项目都在途虎做,毕竟有些项目途虎价格优势大,有些优势不大。啥项目都做,不一定比在 4S 店被割韭菜割得少。得自己心里有数,该咋保养就咋保养。