速腾用5054怎么做胎压的基础设定 匹配通道号 或者是引导性功能

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速腾胎压设定那些事儿

嘿,咱湖北的老少爷们儿们呐,今儿个咱就来唠唠速腾这车子胎压的事儿哈。咱都晓得,车子的胎压可重要得很咧!这不,网上好多关于速腾胎压咋匹配的帖子呢,咱一起来瞅瞅。

基础设定咋搞

哟呵,要做胎压的基础设定,还得有点门道咧。就像那文章里说的哈,当打开点火开关,那个胎压报警指示灯 K220 一闪一闪的时候,那就表示还没做过“初始”基本设定咧。咋搞咧?听好咯哈!(1)先把点火开关打开;(2)然后同时按下变速杆前端的 ESP 按键或者胎压 SET 按键,要是没得 ESP 按键,那就按 ASR 键,得按住超过 2 秒钟;(3)这时候就会有个提示音,那就说明基本设定开始哒。下次再打开点火开关的时候,就不会再有那个指示灯警告哒。

胎压有问题咋整

要是那个 K220 一直亮着,还响一声,那就说明系统晓得轮胎气压有损失哒,得先检查检查轮胎的充气压力。要是检查完没问题,那就得搞系统基本设定哒。咋搞咧?(1)还是先把点火开关打开;(2)然后按下变速杆前端的 SET 按键,也得按住超过 2 秒钟;(3)这时候听到“嘀”的一声,那个胎压警告灯就熄灭哒,那就说明胎压报警设置成功哒,下次再打开点火开关的时候,也不会再有指示灯警告哒。

其他途径也有用

还有些文章里说咧,收藏一些常见大众车型胎压复位的集锦也不错哒。不管是在知乎上还是其他地方,多了解了解总是有好处哒。咱湖北人做事就得这么上心,把车子的事儿搞清楚哒,开起车来才放心咧!

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