比亚迪宋 PLUS 燃油的那些事儿

嘿，咱贵州老火哦！今儿个来说说那个比亚迪宋 PLUS 燃油版哈。

外观内饰挺巴适

说起比亚迪宋 PLUS 燃油版的外观和内饰，那可是相当巴适嘞！前奥迪设计总监艾格大师设计的，那造型，网上多得很介绍嘞，反正个人觉得比长安 2021 款长安 CS75 PLUS 和比亚迪现款宋都要安逸得板哦。

后排乘坐超享受

重点说哈后排乘坐感受哈，今年新出嘞那些吉利博越 PRO、长安 CS75 PLUS 这些自主品牌新车，NVH 做得硬是好得遭不住哦，宋 PLUS 也不撇脱，跑高速后排风噪路噪控制得比好多合资车都还要好。座椅也没得像有些合资车那样偷工减料，坐起舒服得很，而且后排脚部空间宽得很，地板还是全平嘞，背靠角度还能调，真嘞是“新感官宽适 B 级 SUV”嘞形象哦。

动力表现有点“玄”

1.5T+7DCT 的动力嘛，咋个说嘞，就差那么一点点儿就完美咯！换挡那是相当平顺哦，比奔驰 A 级和 GLB 的

1.3T+7DCT 还要顺，比用 7DCT 的长安和荣威都要好。但是哈，在我试驾过程中呢，感觉还是差点意思，要是再猛点就更安逸咯！

驾驶模式有讲究

它嘞三种驾驶模式，ECO、NORMAL、SPORT，主要就是油门响应有点差别。ECO 和 NORMAL 差别不大，SPORT 模式下发动机老在 2000 转以上，动力响应最爽快，提速直接得很，偶尔想“激情”一下还是可以满足嘞。其实大部分时候 NORMAL 模式就够用咯。