全液压转向常见故障分析与排除如下：

1. 转入重故障分析和排除：

主要闪光灯是转向没有提供足够的压力油，或者是脚的机械故障。具体如下：

1) 吸油量不充分：检查油箱液面高度，充分添加液压油；更换合适机油的液压油，清洗或更换滤芯。

2) 油泵故障：检查油泵的工作情况，修理或更换油泵。

3) 未安装人力转向单向阀，或单向阀的钢珠掉落在阀体和阀体的环槽之间：检查单向阀安装情况、油液是否清洁，清洗方向盘，检查单向阀钢珠和阀座的密封情况，更换新钢珠。

4) 转向安全阀失灵，太早了：检查安全阀弹簧是否变形或失效，清洗安全阀。

5) 阀体和套筒变形，两者卡死：加油口加油液压油，左右转动阀柱，进行研磨，拧紧方向盘底部的螺栓时，均匀紧固螺栓，确保轴向间隙，以免阀柱卡死。

2. 方向盘跑偏故障分析与排除：

转向器内阀体与阀套之间的三对定位弹簧片折断，阀套不能自动返回中立位置，使转向器失去随动功能。更换定位弹簧片。

3. 方向盘自转、无法返回中立位置的故障分析与排除：

转子与联动器的相对位置发生偏移，导致方向盘配油关系混乱。重新组装联动器，使联动器花键的标记与转子花键上的编号一致。

4. 方向盘晃动严重故障分析及排除：

1) 机械故障：连接销和连接销座之间磨损，间隙变大，通过间隙检查和部件更换，可以恢复系统的正常动作状态。

2) 转向油缸内有空气：松开油缸单侧端口接头，将转向盘向未松开转向油缸接头的腔室充油，叙述接头，直至松开接头处不出现气泡，用同样的方法排除另一个腔室中的空气。

5. 方向盘旋转无死点故障分析与排除：

方向盘内的双向缓冲阀故障，气缸活塞密封圈损坏。更换气缸活塞密封件，检查双向缓冲阀，使阀体与阀座紧密接触。