嘿,咱甘肃的老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 plus dmi 车上的快充转接头是咋个回事儿。咱都知道,这车子嘛,充电那可是个关键事儿。
咱先说说这快充转接头哈,它就像是车子充电的“小魔法师”。这边呢是直流侧,那边是交流侧。交流侧有控制相关的线、握手用的线,还有真正的电源线、零线、保护地啥的。在送 plus dmi 这种车上,咱不咋用那三项交流充电的线。
直流快充这边呢,最粗的两个银角是走直流电源正和负的,接着粗的是保护地。还有两根线是汽车领域常用的 ctrl 线,另外两根线是用来判断充电口插好没的握手控制线。
比亚迪那可是有个“黑科技”哦,他们家的车有个十二伏铁电池,高压电池包还能给十二伏铁电池充电呢,所以比亚迪的车基本没啥十二伏电源亏电的风险,那这快充转接头里的辅助电源就不用接啦。
3.3 度电或者 7 度电呢,要是没送充电桩,咱可以买个第三方的,像普诺得那个 220V7KW 的充电桩就不错,充电速度和原厂的一样快,而且还安全。