嘿,咱河北的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这雅阁原装导航的事儿哈。咱都知道那雅阁车可是咱河北不少人眼里的好车呢。
咱先说说这雅阁原装导航到底得多少钱呢。据我打听来的消息哈,大概得 2000 到 3000 块钱左右。这原厂导航牌子是日本先锋本田的。
那这导航系统是咋个运作的呢?它呀,主要由导航主机和导航显示终端两部分构成。内置的 GPS 天线能接收到来自环绕地球的 24 颗 GPS 卫星中的至少 3 颗传过来的数据信息,就靠着这能测定汽车当前所处的位置。导航主机通过 GPS 卫星信号确定的位置坐标跟电子地图数据一匹配,就能确定汽车在电子地图里的准确位置。然后呢,就能实现行车导航、路线推荐、信息查询、播放 AV/TV 等好多功能呢。咱驾驶者只要通过看显示器上的画面、听语音提示,再用手里的遥控器一操作,就能轻轻松松地驾车啦。
咱再说说这雅阁导航升级的事儿哈。有好几种方案呢。方案一是原车导航用互联屏,只能用苹果或者 ONE 机器连接。方案二是模块升级,用原车屏幕,这优点是能完美展现原车效果,几乎都看不出来加装的痕迹,缺点就是操作得靠长按按键或者加装按键实现,有人反映原车壁纸功能还丢了。方案三是后视镜导航,优点是等于防眩目也有了,市面上卖的大部分都是多功能的导航行车记录仪,电子狗啥的都有了,缺点就是操作后后视镜上有指纹,有些功能还不实用,后续升级也不太方便,屏幕还小。方案五呢,就是直接换主机,既然要换那就一次到位,换个高配置安卓系统的,网上卖得不错的就是纽曼 PAD2 了,优点是大屏幕,8 寸系统扩展性强,升级容易,还能无线互联,能加装胎压监测等配件,缺点就是浪费了原车的互联屏,价格还挺贵。还有方案五就是沃可视,车里加第三块屏幕,优点是上面看下面操作,没指纹问题,也不影响互联屏的使用,缺点就是屏幕太多了,还是电阻屏。
7.40 版本地图能升级了,吃完饭我就赶紧跑去升级了。整个过程耗时近一小时,相比前两次升级这次简化了不少,更新数据就没那么多项了,只有 28 项。升级的时候光盘一放进去,密码一输,就开始读碟了,读碟可慢了,好几分钟才开始有反应,三分钟左右才走了 7%。因为是手机拍的,效果不太好,从这开始就快点了,进度有 11%、16%了,速度加快,19%了,26%了,估计这些应该是覆盖老版的地图。终于快过半了,跟升级的朋友聊天,现在硬盘导航的汽车配置越来越普遍了,汽车制造商们的手是越来越长了,真黑啊。4S 一破地图就要 1400 大米。过半以后的数据更新就快多了,看我车的时间表就能看出来。速度开始加快,66%了,78%了,数据块更新完了,半个多小时过去了。眯着眼睛看呢,这时间过得真漫长,数据终于更新完了,接着下来就是程序更新,重新起机了。
7.40 版本更新的程序没以前多,只有 28 项,而且程序更新的速度也比前次快,一分钟不到就更新了 13%,还有 3 项,程序就更新完了。2 分钟就把 28 项的程序更新完了,又要重新起机了。查看地图版本信息,地图版本是
7.40,地图是 2011 年 10 月审定的。