嘿,咱今儿个就来唠唠咱这比亚迪宋 PLUS 燃油版咋个开法儿,还有那暖风咋个弄。咱湖北话说哈,这车子开起来,那可是有讲究滴哟!
1.5TI 高功率发动机咧,听起名字就挺厉害滴。最大功率有 136kW/5500rpm,峰值扭矩能到 288N·m/1500-3700rpm 嘞。这动力在同级别里头那可是算领先滴哟!它搭配个全新滴 7 速湿式双离合变速箱,开起来那动力输出那叫一个平顺。咱平时在城市里头开,正常嘞 NORMAL 模式就够够滴啦,要想动力更爽快点儿,就搞个 Sport 运动模式嘛,那提速嘞,还挺带劲滴咧!
它嘞,有 ECO、NORMAL、Sport 三种驾驶模式可以选哟。要是你想动力响应更积极点儿,那就 Sport 运动模式搞起噻!通过不同路况开下来,发现这变速箱传动比分配还挺合理滴,前三挡动力衔接得蛮绵密滴,在城市拥堵路况下,换挡动作少得很,保证了更平顺、更线性滴动力输出,整车滴行驶质感都提升了不少咧。所以说,大家也别再纠结那 7 速湿式双离合变速箱哒,在城市道路里开,根本感受不到啥换挡顿挫滴。
这刹车脚感那叫一个相当线性且灵敏咧,是那种驾驶者很容易适应滴风格。在紧急情况下,能给驾驶者足够滴制动信心嘞。而且线性滴脚感还能带来舒适滴驾乘质感,真滴不错咧!
宋 PLUS 底盘嘞,采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架组合,经过汉斯带领滴底盘团队精心调校,总体感觉是比较有韧劲滴,舒适性和操控性能都兼顾到哒。过弯时候能给足支撑力,试驾顶配嘞,那 20 英寸大轮圈,轮胎扁平比只有 45,走颠簸路面能明显感觉到路况咧,但据说还有 19 英寸轮圈滴版本,等下回再来体验哈走烂路滴感觉。悬架调校比宋 Pro 更扎实紧致,弹簧也能有效抑制车轮弹跳,过减速带那动作干净利落得很咧。
转向手感还蛮挺柔和细腻滴,转弯半径比预想滴要小,所以在调头啊、倒车入库啥滴,车子开起来灵活得很咧。
在 ECO 模式下行驶,车厢感觉挺安静滴咧,当然路况对胎噪影响还是有点大滴。在城市快速路和刚开通滴高速路上测了不同时速下宋 PLUS 滴车内噪声,结果在同级别车型里横向对比,还算是中上水平哒。座椅包裹性和支撑性都不错,面料手感顺滑细腻,能减轻驾驶者滴驾驶疲劳哟。
要开暖风哒,嘿,找到那空调控制面板噻,把温度调到你想要滴温度,然后把吹风模式调到合适滴位置,比如说吹脸啊、吹脚啊啥滴,就这么简单滴事儿,一会儿功夫就热乎乎滴哒!