老款汉兰达开20迈时有口哨声，声音特小，开窗户仔细听才能听到，尤其

老款汉兰达开 20 迈口哨声探秘

嘿，咱东北那旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都瞅瞅哈！今天咱就唠唠这老款汉兰达开 20 迈的时候那特小的口哨声是咋回事儿。

口哨声的多种可能

咱先说说哈，这口哨声啊，有可能是那啥轮速传感器出毛病啦，要不就是脏了呗，这玩意儿要是坏了就得换新的。再有呢，信号轮要是受损或者脏了，那也得整一整，要么清理清理，要么就换个轴承啥的。

发动机也有说法

咱再瞅瞅这发动机哈。网上那些车评人净瞎说，说混动汉兰达发动机启动那振动可多了，我跟你们说哈，根本不是那么回事儿！这发动机介入的时候，那噪音和振动比好多带自动启停的燃油车发动机启动时小多了！有时候我猛踩油门，发动机从静止就启动，那动静比不带 48V 的燃油车发动机启动小老多了。而且这动态发动机介入的时候，振动小，声音也不大，就跟那带 48V 的发动机滑行后启动差不多，没啥大惊小怪的。再说这发动机启动后，油门踏板和方向盘有点轻微振动，我特意跟我那沃尔沃 T5 对比了，人家开车的时候方向盘和油门踏板一直都有点轻微振动，咱这汉兰达真不咋地。还有哈，纯电行驶中急加速的时候，那声音确实有点明显，但是跟 4 缸燃油车同转速比，也不是吵得不行。总结起来就是，咱这汉兰达日常驾驶发动机声音比燃油车小多了，发动机介入时那噪音和振动都不大，根本比不上不带 48V 的发动机启动的动静。咱已经提车的车主都来唠唠感受哈！

刹车盘刹车片也得瞅瞅

还有哈，这文章里说换了新刹车盘和刹车片，用了 1 万多公里后冷车启动减速快停时有尖锐声音，热车后有点好转，但还是有。那咱就得看看盘子和刹车片是不是正常，有没有啥问题。别整得好好的车出啥毛病不是。