2.0 精英版行驶中突然熄火的事儿。咱都知道,这车子开着开着咋就熄火咧,这可把人能急死。
咱先说说这熄火的原因哈。第一种可能就是电路出问题咧,就好比在开车的时候,突然低压断电,车就熄火咧。这时候咱就得好好检查检查点火和起动机的开关,还有保险盒啥的。
第二种可能就是器件有毛病咧,像点火线圈、容电器、电子点火模块这些玩意儿,有时候车能打着,过会儿又熄火,来回折腾。
第三种就是油路的事儿咧,汽油泵要是坏咧,油管要是破裂咧,汽化器进油口要是堵咧,油箱要是没油咧,都能让车熄火。不过嘞,这种情况下车还能再打着,就是不太正常。
有些伙计说,车熄火咧,咋检查发动机咧?先别慌哈。咱得先瞅瞅刹车片和刹车盘,看磨损得厉害不厉害。要是磨损得厉害咧,就得换新的咧。另外,刹车油也得检查检查,要是不够咧,就得加满。还有,刹车油管也得看看有没有漏油的情况。
哎呀呀,听说这别克君威的高压油泵、燃油泵老出毛病咧,车开着开着就启动延迟、动力不足,严重咧还突然熄火咧。有个 19 款 20T 精英型的车主说,高速上跑着跑着,车突然掉速,发动机抖得厉害,油门也不管用咧,防滑系统故障灯、发动机故障灯都亮咧,自动启停也失效咧,把一家人都困在路上咧,可吓人咧。
还有个 22 款 552T 智享型的车主说,身边好多人因为燃油泵模块出毛病,车在行驶中突然熄火咧。他自己因为要跑长途,就想让 4S 店给他换最新一代的燃油泵模块,免得在高速上出事儿,可 4S 店不给换,说不坏不换,后来反映给别克售后,也是一样的答复。
去年 11 月,上汽通用汽车倒是备案咧召回计划,说从 2024 年 5 月 31 日起,分批召回 2019 年 9 月 5 日到 2023 年 7 月 12 日期间生产的部分别克车型,包括一些昂科威 S、君越、君威啥的。可这 2024 年 5 月 31 日才开始召回,有些车主就着急咧,说 4S 店不给换,说明年 5 月份才召回,那车在高速上熄火了咋办咧,这不是拿咱的命不当回事儿嘛!还有车主说,4S 店年前说能免费换,现在又说不行咧,不在免费换的范围咧,上高速动力没咧人不就没咧。另外,只召回 2019 年 9 月 5 日之后的车型,之前生产的车型厂家不管咧,让自费换燃油泵控制模块,可好多 19 款的车主说车检查出来也是这个毛病,过质保不给换咧,这也太气人咧!