1.4T 手动舒适高尔夫嘅事。楼主话后悔咗,唔知手动档磨合得唔得吖?
先讲下呢个磨合啦,就好似呢部车好似个细路仔噉,要慢慢嚟调教嘅。好似文章里提到嘅,机油压力传感器漏油,呢个就好似个小毛病,几十蚊就搞掂啦。轮速传感器故障呢,四个一年内全坏咗,路边小店换都唔算贵,一百几蚊一个。
平时开车咪就注意下刹车片同刹车盘啦,磨损严重就要换新嘅。刹车油唔够就加满啦,刹车油管漏油就检查下啦。呢啲都系关乎行车安全嘅嘢。
再讲下呢个手动档嘅事啦,网上净系啲人争手动自动档边个好,好似细路仔嘈交噉无聊。其实大多数人学手动挡拿 C1 照嘅,我都系。个人就钟意玩手动啲,后来坐人哋车先发现自动挡真系舒服啲,主要就系换挡前俯后仰平顺性差,坡起又忙乱。
开好手动档真系好难嘅,凤毛麟角啊。车好对驾驶者要求就低啲,掩盖咗好多问题。仲有国内用车环境影响,手动档小车多,惯性细,震感明显,所以对驾驶技术要求高啲。
刚拿驾照时会开就算得啦,边有精力顾平顺不平顺。后来学咗啲降档补油、油离配合之类嘅嘢,自我感觉良好,但坐车嘅人仲系感觉得到换挡。其实就系靠人嚟充当缓冲器啦,自动挡有液力变矩器,手动挡就靠自己啦。
呢个换挡顿挫感,手动挡就要靠做啲动作嚟缓冲,好似降档补油、升档慢放离合之类,但补几多油、转速掉几多啱就好难讲清楚啦。好多老司机开车多年都系经验积累,知其然不知其所以然。
文章里话美系车内饰唔喜欢,保值率拉胯;日系车开着没意思,过于平庸。其实每部车都有佢嘅特点啦,唔能够一概而论咁贬低其他品牌啦。
1.4T 高功快两万公里,话 1 档升 2 档轻踩油门时有换挡不平顺感觉,但买大众系嘅人可能就系能接受佢嘅缺点啦。
总之,买车就睇个人需求同喜好啦,唔能够盲目跟风去贬低其他品牌啦。大家觉得系咪噉呢?