嘿,咱福建的老少爷们儿们呐!今儿个咱来唠唠这汉兰达和普拉多的转向十字轴承,看看它们到底一样不一样哈!
咱先说说这汉兰达哈,那家伙,空间可是杠杠的大呀!家里有俩娃子,出门旅行带着爸妈都不觉得挤啦!不管是前排还是后排,大人都能翘起二郎腿,那叫一个惬意轻松哟!再瞅瞅这颜值,那也是霸气十足嘞!既成熟又稳重,黑色的车漆在阳光底下闪闪发光嘞!
再看看这普拉多,那也是有它的厉害之处呀!虽然说有点趋近于家用啦,但越野能力还是挺强的嘞!不过嘞,它们俩用的可是和汉兰达一样的 6AT 变速箱哟!这就让人有点好奇啦,为啥汉兰达是 B 级车用 6AT,普拉多是 C 级车也用 6AT 呢?难道丰田是为了节省成本吗?
咱接着说哈,丰田可是爱信变速箱的大股东嘞!不用自家的变速箱,难道要用大众的双离合吗?那可不行呀!不过嘞,B 级车的汉兰达和 C 级车的普拉多用 6AT,主要还是因为 6AT 稳定性好,市场认可度高嘞!CVT 变速箱扭矩承载能力有限,双离合变速箱换挡还顿挫,故障率也高,相比之下,6AT 那可是比较牢靠的嘞!当然啦,6AT 是丰田自己的产品,专利保护期过后采购价格也更低,而且稳定性好,咱国人也愿意买账呀!
不过嘞,普拉多的 6AT 变速箱在扭矩放大功能上可是让车主爱不释手嘞!开低 4 扭矩被放大后,不踩油门怠速都能上马路牙子二十公分嘞!那越野能力可不是盖的呀!
总的来说,汉兰达和普拉多虽然都用 6AT 变速箱,但各有各的优势和特点嘞!汉兰达空间大、颜值高,适合家用;普拉多越野能力强,扭矩放大功能厉害嘞!至于到底哪个更好,那还得看咱自己的需求和喜好啦!咱福建人买车,就得买个合心意的,是不是呀!