嘿,咱陕西老陕们都知道,车车那可是咱出门的好帮手。今儿个咱就谝一谝咱别克英朗汽车后出风口咋打开。
咱都晓得,夏天热得遭不住的时候,那空调出风口可就派上大用场咧。要是后排出风口打不开,后排的人可就遭罪咧,热得汗流浃背的。后排出风口能让后排的人也能尽快享受到冷气,不然前面冻得打哆嗦,后面还热得不行。
咱别克英朗的后出风口开关呀,一般都在中控台上呢。就在那个空调控制面板上,有个写着“REAR”或者“OUTLET”的按钮,一按就打开后出风口咧。要是再按一下,就关上咧。
哎呀,其实后排出风口存在感低也是有原因的。咱这车内空间本来就不大,空调系统循环效率又高,空气温度很快就降下来咧。再加上车跑起来的时候,惯性作用让空气流动得厉害,车厢里的空气热交换得快,所以前后排温度差得也不大。而且好多车虽然有后排出风口,但空调的制冷能力没啥大提升,出风口越多,单个出口的制冷效果就越差,所以后排出风口有时候就显得没啥用咧。
咱想知道空调制冷效果咋样,就得先弄清楚空调是咋制冷的。那轴流风扇把外面的空气吸进来,经过冷凝器,把制冷剂放的热量带走,让高压制冷剂蒸汽凝结成高压液体,高压液体过了过滤器截留机构后喷到蒸发器里,在相应的低压下蒸发,还得让灌流风扇让空气不断进蒸发器里面热交换,把放热后变冷的空气送到屋里头。关键就在空调蒸发器上咧,高端车和豪华车为啥制冷效果好,就是因为多了额外的空调蒸发器,提升了制冷能力。可咱紧凑型和小型车上,后排出风口有咧,但空调蒸发器没啥变化,结果后排出风口就成了个没啥用的玩意儿咧。