嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这买了新车迈腾,那用啥型号的机油可真是个事儿。咱先瞅瞅那篇文章哈,说新迈腾一般用 5W30 型号的机油,不过还得看情况,要是国六排放 4BD 的发动机就得加 0W-20 的机油,要是发动机是 DPL 开头的也得加 0W-20 ,要是机油盖没标准型号,可得注意确认。要是驾驶条件恶劣,高温温度高,就可以考虑 40 粘度的机油,像 5W40 或 0W40 。这俩粘度不一样,得根据当地最低气温选。自吸发动机对机油要求不高,矿物油、半合成油都行,要是预算够就用全合成油。涡轮增压发动机那可得用全合成机油,流动性好。还有机油品牌,常见的壳牌、美孚、嘉实多、道达尔都不错,选的时候照着车子保养手册上要求的机油规格、型号、等级、粘度就行。机油等级得选合适的,质量等级根据内燃机工作条件、机油容量与压缩比、燃料性质啥的选。使用环境也得考虑,灵活选更高级别的油,综合经济性好,能延长换油期、节约燃油、减少磨损、延长零件寿命、减少维修费用。机油类型最好选全合成的,它是化学分解天然物质再合成的,比半合成的好,更换周期长,能跑 1 万公里或 1 年换,具体啥时候换可以用手捻法、闻味法、光照法、试纸法判断机油变质没。总之,选机油得综合考虑,别瞎选,不然影响发动机性能和寿命。
咱再瞅瞅那篇文章哈,说新车迈腾一般用 5W30 型号的机油,因为新车活塞间隙紧密,5W30 粘度小,流动性好,能满足发动机需求。要是在夏天气温 30 度左右的地方或者驾驶条件恶劣,像持续高转速和长时间高负荷行驶,5W40 型号的机油更合适,粘度大,对活塞的密封性好,能更好地保护发动机。对于 2020 款国六排放且发动机是 DPL 开头的迈腾,得加 0W20 的机油。要是加错机油,像加了 5W40 的机油,可能对车有影响,比如微粒过滤器损坏,影响尾气年检。加错机油出了发动机故障,厂家不给保修,责任得 4S 店担着。在润滑油品牌方面,要是侧重机油的长效性,就选美孚润滑油,要是侧重机油的清洁度,推荐壳牌机油,要是需要强油膜韧性的机油,就选嘉实多。像涡轮增压发动机在高速容易积碳,就可以选清洁性能强的壳牌合成机油。总之,得严格按照车的要求选机油,最好让大众特许经销商换机油,保证机油品质符合车发动机和排气净化系统的要求,还得跟燃油品质匹配。
咱接着唠唠哈,说大众新迈腾用 SM 级或以上的 5W-30 合成机油,得符合 VW 502 00 标准,还得用符合 GB17930 标准的优质无铅汽油。所以,符合 VW 504 00 和 VW 507 00 标准的发动机机油不适合咱中国。机油对发动机功能和寿命可重要啦,咱这车出厂就加了专用优质复式粘度机油,除了极端严寒气候,全年都能用。迈腾一般用 5W30 型号的机油,这粘度小,流动性好,能满足发动机需要。要是驾驶条件更恶劣,就可以用 5W40 型号的机油,更好地保护发动机。机油品牌呢,要是想机油长效性好,就选美孚润滑油,要是想清洁性能好,就推荐壳牌机油,要是需要强油膜韧性,就选嘉实多。像涡轮增压发动机容易积碳,就可以选清洁性能强的壳牌全合成机油。强烈建议就用咱公司认可的适合咱买的轿车发动机的机油。发动机机油也在不断发展,咱公司特许经销商掌握车用油液的最新动态和数据,最好让他们换机油。机油品质不仅得符合发动机和排气净化系统的要求,还得跟燃油品质匹配,因为机油一直跟燃烧残留物和燃油接触,加速机油老化。市场上机油品质差别可大了,选机油可得谨慎。
咱再说说哈,机油就是专门用在内燃机里的润滑油,除了润滑,还有清洁、防锈、冷却等功能。现在用的机油基础油是烃类、聚-α-烯烃(PAO)及聚内烯烃(PIO)等成分组成的,都是碳和氢的有机化合物。有些高级机油里还有 20%以下的酯类。