老款速腾音响不通电维修大揭秘

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这老款速腾音响不通电可真是个让人头疼的事儿。今儿个咱就好好唠唠这维修程序咋弄。

故障排查第一步：火线检查

咱得先瞅瞅这火线有没有电。拿个螺丝刀，把喇叭继电器的“电池”接线柱跟接地搭铁那儿刮刮火。要是没火花，那就说明火线中间有断路，得赶紧查查从蓄电池熔断器到喇叭继电器“电池”接线柱这一段的线路有没有断喽。

喇叭故障还是继电器问题？

要是火线有电，再用螺丝刀把喇叭继电器的“电池”和“喇叭”两个接线柱短接一下。要是喇叭还不响，那八成是喇叭有毛病啦；要是喇叭响了，那就可能是喇叭继电器或者按钮出问题咯。

继电器内部有啥门道？

按按喇叭按钮，听听继电器里面有没有啥动静。要是有“咯咯”的声响（那是触点闭合啦），可喇叭就是不响，那就说明继电器的触点氧化或者烧蚀啦。要是继电器里面没啥动静，再用螺丝刀把喇叭按钮接线柱跟接地搭铁短接一下。要是这会儿继电器触点闭合，喇叭响了，那就说明是按钮氧化锈蚀或者脏了，接触不好；要是触点还是合不上，喇叭照样不响，那就说明继电器线圈中间有断路喽。

喇叭内部咋检查？

按下按钮，喇叭要是只发出“嗬”的一声就不响了，那这毛病就在喇叭里面。咱把喇叭盖拆下来，再按按按钮，瞅瞅喇叭触点能不能打开。要是打不开，就得重新调整调整；要是能打开，那就得检查检查触点间隙，还有没有电容器或者灭弧电阻短路的情况。

胎压监测指示灯亮咋清除？

咱山东大汉开车的时候，要是发现大众胎压监测指示灯亮了，别慌哈。先打开点火开关，用遥控器开开锁三次。然后同时按住开锁键和锁键，一直到喇叭响两声，再松开。接着放一放一轮胎的气压，每放一轮胎，喇叭就会响一声。等喇叭响四声之后，把轮胎的气压补充到正常压力，大众胎压监测指示灯就清除掉啦。