宝来变油箱里面的齿轮咋弄散，愁煞人呐

嘿哟，咱浙江老底子说嘞，这宝来车子变油箱里面的齿轮咋弄散咯，可把人给愁死咯！咱先来讲讲这变速箱油哈，这玩意儿可重要嘞。大众宝来嘞变速箱油嘞，根据车型配嘞变速箱不一样，手动挡嘞车就用齿轮油，自动挡嘞就用 ATF 油，双离合嘞就用双离合变速箱专用油。

那咋换变速箱油嘞？有好几种方法嘞。有一种叫重力置换，就跟倒机油差不多，把车升起来，拧开油箱底壳嘞螺丝，让油自己流出来，等流得差不多嘞再拧紧螺丝，加新油进去。还有一种嘞，就是把车架起来，找个大容器垫在车底下接废油，然后用合适嘞螺丝刀把变速箱嘞内壳和外壳拆下来，这时候会有一些油流出来，要小心避开哈。等部分油干了嘞，再把最后一个油箱取下来，要用手托住嘞。

咱再说说这变速箱油嘞检查油位哈。把车停在水平嘞平地上，发动车子，等冷却水温度到 90 摄氏度以上，发动机还得保持运转状态。然后踩住刹车，把拨档杆从 P 挡一个一个挡位挂过去，再回到 P 挡，让油液进到阀体和相应嘞油道里。最后嘞，拿出油尺来检查油面高度，一定要确保在油尺嘞上下刻度之间哈，要是油位低了或者高了都不行嘞。

齿轮散了咋整，急死人咯

哎呀呀，这宝来变油箱里面嘞齿轮咋就散咯呢，这可咋整哟！咱先想想哈，会不会是轮速传感器坏了或者脏了嘞？要是这个传感器坏了或者脏了，那就得换新嘞哟。还有可能是信号轮受损或者脏了嘞，那要么清理，要么就得换轴承咯。

咱再说说这拆变速箱嘞事儿哈。拆之前嘞，得先把车架起来，然后找个大容器垫在车底下接废油，别让油到处流。用合适嘞螺丝刀把变速箱嘞内壳和外壳拆下来，这时候可得小心点，别把里面嘞零件弄坏咯。拆完了嘞，要把那些拆下来嘞零件都好好检查检查，看看有没有磨损严重嘞或者有啥问题嘞。

要是齿轮真散咯，那可麻烦嘞。咱得先把车架起来，然后找个大容器垫在车底下接废油。用合适嘞螺丝刀把变速箱嘞内壳和外壳拆下来，这时候会有一些油流出来，要小心避开哈。等部分油干了嘞，再把最后一个油箱取下来，要用手托住嘞。然后嘞，就慢慢研究咋把散咯嘞齿轮弄好咯，这可真是个头疼嘞事儿哟！

变速箱保养，马虎不得

咱浙江人说嘞，这车子嘞变速箱保养可马虎不得嘞。要经常检查变速箱嘞油位，看看够不够。要是不够嘞，就得赶紧加进去。而且嘞，定期要换变速箱油，不然嘞变速箱就容易出毛病嘞。

像大众宝来嘞变速箱油，每次加 5 升左右嘞。咱得根据车子嘞保养手册来，上面写着用啥型号嘞油就用啥型号嘞。别乱用别混用，不然嘞会打滑或者零件早期磨损嘞。

总之嘞，咱开宝来嘞伙计们，要多注意变速箱嘞这些事儿，别让它出毛病咯，不然嘞开起来不顺畅嘞，还得花钱去修嘞，多不划算嘞是吧！