咱陕西话说,这宝马 5 系的变速箱油,到底要不要换呢?咱今儿就好好唠唠。
咱先说说这变速箱油的作用哈,第一就是散热,变速箱里齿轮们干活儿产生的热量,全靠它来散呢。第二是润滑,让档位结合得更顺畅。第三是清洁,能保持排档系统干净,延长传动装置的寿命。
嘿,咱看看宝马官方咋说的。大部分宝马车型的变速箱上都贴着个标签,说啥“终身免换”变速箱油。可就有人跳出来说,宝马骗人呢,哪能有终身免换的油,就是想让咱把车开坏了再换车。不过咱陕西话说,咱也别全信也别全不信,宝马官方在国外说的“终身免换”,指的是 10 万英里,也就是 16 万公里左右呢。
ZF 这家伙咋说呢,在很高的工作温度下,变速箱油老化速度会加快,要是经常高速跑、拖车厢跑、激烈驾驶,那 ZF 建议 8 万到 12 万公里就得换变速箱油,最长 8 年必须换。
咱来瞅瞅个例子哈。有个 11 款 5 系,跑了接近 10 万公里,车主半信半疑想换变速箱油,结果一看,那油跟泥浆似的,黑不溜秋还特粘稠,油底壳里还有好多金属粉末,滤网都堵了 95%了,再跑两三千公里,说不定就得换车咧。好多资深宝马专修技师说咧,所有变速箱用时间长了都得衰退,因为变速箱油变质性能降低咧,还有变速箱本身有机械磨损,会产生金属屑,这就影响变速箱油的功效咧,再加上说不定还有灰尘啥的细杂物通过散热系统进变速箱油里咧。
咱陕西话说,那之前变速箱出问题,为啥 4S 店都建议直接换不维修呢?主要可能是商业技术机密问题、国内维修水平和设备问题、正规原厂配件来源问题啥的。变速箱这核心部件,4S 店肯定不敢随便拆修咧,现在国内维修水平和设备是比以前好多咧,但好像 ZF 和宝马也没授权 4S 店和维修店能拆变速箱修咧,也没提供原厂配件。
咱陕西话说,那变速箱油到底要不要换呢?建议还是换咧。第一次换根据咱开车习惯来,正常建议 6 万到 10 万公里换。第二次以后每隔 5 万公里换一次。要是你买的新车,不打算开 16 万公里以后,那就不用操心这事儿。要是当时买的车,那就听咱的,该换就换,别把车给整出毛病咧。