比亚迪宋系列换挡顿挫大揭秘

嘿，咱湖北伢们都晓得，那比亚迪宋系列车子可是不少人的心尖尖哟。今儿个咱就来唠唠这比亚迪宋 plus 和宋 pro 换挡顿挫的事儿。

顿挫原因有哪些

咱先说说这顿挫的原因哈。据那文章里讲咧，有 30%是因为液压系统出问题啦，像油泵磨损咧、油路堵塞咧、密封件老化咧这些个事儿。还有 20%是机械部件磨损哒，齿轮磨损咧、轴承损坏咧、离合器有毛病咧。15%是电子控制单元出故障咧，传感器有问题咧、线路也可能有问题咧、软件还可能出错咧。15%是变速箱油的事儿，油液污染咧、老化咧、不够咧都有可能。10%是软件编程的问题，适配性不好咧、编程错咧、更新失败咧。5%是连接件松动或者坏哒，螺丝松咧、连接件断咧、接头磨损咧。最后 5%是温度影响哒，冷车性能差咧、过热给弄坏哒、温度传感器也可能出问题咧。

咋解决这些问题

要是换挡顿挫哒，那咱可以这么搞咧。要是油泵、油路、密封件有问题咧，一般就得换这些玩意儿，维修成本大概 2000 到 4000 块钱。齿轮、轴承、离合器有毛病哒，那就得换新的，维修成本大概 3000 到 5000 块钱。传感器、线路、软件有问题哒，就得换传感器、修线路、更新软件，维修成本大概 1500 到 3500 块钱。变速箱油、清洗变速箱、补充油液有问题哒，维修成本大概 500 到 1500 块钱。重新编程、软件更新、系统调整有问题哒，维修成本大概 1000 到 3000 块钱。螺丝、连接件、接头有问题哒，紧固或者换新的，维修成本大概 500 到 2000 块钱。

比亚迪宋系列的优势

4.4L/100km，零百加速最快能到

7.9 秒，满电满油综合续航里程能到 1200km 咧。而且它采用了 EHS 单挡直驱系统的无级变速，没有挡位变化，就从根本上解决了变速换挡的顿挫问题，开起来那叫一个平顺舒服，跟电动车没啥区别哒。价格也实惠，动力强，油耗低，配置高，外观内饰设计也好看，跟那些日系的油电混动 SUV 比起来，那是各方面都更胜一筹咧。咱湖北伢要是想买个混动车子，宋 plus dm-i 还真是个不错的选择咧！