别克英朗制动踏板位置传感器电路电压过高

别克英朗制动踏板位置传感器电路电压过高咋整

嘿，咱东北老铁们！今儿个唠唠这别克英朗的事儿哈。咱都知道这车上有个制动踏板位置传感器，要是这电路电压高了，那可就出毛病啦！

故障表现

这别克英朗啊，要是出了这毛病，那家伙，冷不丁就给你来点儿幺蛾子。比如说，冷车打火的时候，能听见那“嗡嗡”响两嗓子，怠速的时候呢，还不咋熄火，可一跑起来，一踩刹车，嘿，直接熄火啦！而且这温度一上来，这故障码就老频繁出现，可把咱车主给愁坏了。

排查之路

咱这车主可没少折腾，找了俩专业电工，啥节气门洗了，碳罐电磁阀也瞅了，氧传感器也检查了，进气支管那儿的单项阀也没放过，可就是解决不了这一踩刹车就熄火的问题。这不，氧传感器那故障码先不管它，为了试车把氧传感器都给拆了。

可能原因

咱分析分析哈，这电路电压高，有可能是传感器本身出问题了，说不定是传感器里面的零件啥的不好使了。还有可能是传感器的线路出毛病了，哪儿接触不好，或者有啥短路啥的。再不然就是电脑模块那儿有点不对劲，对传感器的信号处理不太对劲儿。

解决办法

那咋整呢？咱得一步一步来排查。先把传感器好好检查检查，看看有没有损坏啥的。要是传感器没问题，那就再瞅瞅线路，把线路好好捋捋，看看有没有破皮、断线的地方。要是还不行，那就得怀疑怀疑电脑模块了，说不定得找专业的师傅用电脑检测仪好好检测检测，看看能不能把这毛病给找出来，然后对症下药，把这电压给整正常喽，让咱这别克英朗乖乖地不闹毛病！