嘿,咱东北老少爷们儿们呐!今儿个咱唠唠这宝马 X3 冷却液的事儿。咱都知道这宝马 X3 那可是好车,冷却液那位置可老关键了。
这宝马 X3 的冷却液啊,它就在发动机舱的最右边呢,就瞅着那旮旯儿。咱可别在发动机高温运转的时候瞎折腾那冷却系统,要不一不小心冷却液喷出来,能给咱烫够呛。就可得用合适的冷却液,要不整不好就把发动机给弄坏喽。冷却液是由水和冷却液添加剂组成的。市场上卖的那些添加剂可不一定都适合咱自己的车,合适的添加剂得从经销商那儿打听打听。就只能在发动机冷却的时候加冷却液,别瞎整,防止把发动机给整坏咯。
换冷却液也有讲究哈。先把车停半个点儿,让那高温的防冻液凉一凉。然后找到水箱底部的放水阀,把原来的防冻液放干净。接着让车怠速运转着,往防冻液储存罐里不断加清水,把那残余的防冻液都冲干净,直到放水口流出来的水没啥颜色了,就差不多干净了。清水排完了,就把放水阀装上,关了发动机。再往加注口加新的防冻液,加到 MIN 和 MAX 刻度线之间就行,多了少了都不好。加完了再打着车,让发动机转一会儿,把空气排排,防冻液液面要是下降了就再加点,加到合适位置就完事儿。
宝马 X3 的防冻液原车是长效的,原则上能终身不用换。但咱保养的时候也得瞅瞅实际情况,要是感觉不太对劲了,该加就加。换冷却液也不难,把车停好了,放放水,加加新的,就搞定了。不过咱自己要是没把握,还是找专业的人来弄,别整出啥事儿来。
要是冷却液加多了也别怕,有招儿治。可以用注射器抽出来,或者找那散热风扇下面的水管,有个放水螺丝,拧开也能把多余的防冻液放出去。不过咱可得注意哈,别瞎弄,水箱里面有压力呢,泄压不对或者没泄压都挺危险的,而且有些放水螺丝位置还不好找,整不好就麻烦了。