嘿,咱江苏的老少爷们儿、大姑娘小媳妇们呐!今儿个咱就来唠唠咱长安 CS75 车上那刹车油和冷却液的位置哈。
咱先说说这刹车油哈,它一般在发动机舱里呢。就那个发动机舱左边,有个粉色的罐罐,那就是装刹车油的地方啦。咱江苏话里就叫它“刹车油罐子”。要换刹车油的时候,可得找个靠谱的人帮忙,最好三个人一起,一个放油,一个踩刹车板,一个看着换油的情况。还可以两个人,一个放油一个踩刹车和加油。换油之前,别忘了把保险座上倒车灯的保险拔下来,这样能让刹车踏板后面的尾灯在踩刹车的时候不亮,能延长灯泡的寿命呢。换完了可别忘了再装回去哈。
冷却液嘛,它在发动机舱里左边哦,就像下面图片里那样。咱江苏话里就叫它“冷却液壶”。咱得注意着点,这防冻液可不光冬天用,汽车正常保养的时候,一年就得换一次发动机防冻液。要是发现冷却液少了,或者颜色不对了,就得赶紧检查检查,看看是不是哪里漏了或者有问题。
换刹车油的时候哈,先把车子开到沟里或者用举升机给它举起来。一个人在车下面,把放油口旁边的橡胶防尘帽摘下来,把准备好的透明塑料软管一头接到放油口,另一头接到废机油收集瓶里,然后车里的人就不停地踩刹车踏板。这时候刹车油就会从放油口喷出来,咱得看着贮液罐里的液面,液面要是低了就加点新的刹车油。等出油清澈了,就把放油口螺丝拧紧。车里的人不停地踩刹车踏板到最高处,然后踩住别松脚,车下人把放油口螺丝松开,等刹车油喷干净了再拧紧,然后告诉车里人松开。这个操作得多重复几次,直到放出来的刹车油里没有气泡。咱江苏话里就说“把刹车油里的泡泡都给弄没咯”。然后到另一个轮子上重复上面的步骤。换刹车液的顺序呢,应该是先远后近,就是先从刹车管路的远处开始,一个一个轮换,先换后轮,再换前轮。要是特别在意,因为刹车管路是“X”型的,为了防止新油和旧油混在一起,换油和放气可以从左边的后轮或者右边的前轮开始,比如第一个放左边的后轮,下一个放右边的前轮,然后右边的后轮,最后是左边的前轮。四个轮子换完了,就试试车,要是觉得刹车软或者不灵,就多重复几次放气的操作,顺序按照刚才说的来。咱江苏话里就说“再把刹车给弄灵咯”。换冷却液也差不多,把旧的冷却液放出来,用清水把液体通道冲洗干净。然后把清水加到冷却液补充罐里,再往罐里加水,让水不停地流过发动机冷却系统,接着让车发动着,怠速个三五分钟,让水循环起来。开始流出来的水有点淡淡的粉红色,接着再加水,一直到流出来的水干净了为止。别忘了把暖风水管也拆掉,把暖风水箱里的水放干净。放水大概一个小时左右,把新的冷却液从水箱(散热器)的水管加进去,这是让冷却液快速流到水箱里的办法。然后再把另一桶冷却液加到冷却液罐里,加到罐里快满了就停下,打着车十分钟左右,这时候冷却系统因为排除了部分空气,液面会下降,再把冷却液加进去,加到贮液罐的最高标记“MAXT”为止。咱江苏话里就说“把冷却液加到顶头咯”。