嘿,咱安徽老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这奥迪 A6L 跑了六千公里机油灯咋就亮了呢!这事儿可有点闹心哟!
首先呢,咱得去 4S 店让他们给咱读取读取故障码,这可马虎不得。要是因为少机油,那人家说不定就给咱加满了。要是别的问题,人家也会免费给咱维修,想退换那可就难咯,哈哈,大家可都得心里有数哈。
咱安徽话说这发动机里活塞和缸壁之间那起润滑作用的机油会有点参与燃烧,不过要是在五千公里内不超过一升那就算正常的机油消耗,要是超过了,那就是烧机油啦。这烧机油啊,基本上都是活塞环卡滞导致的。一般来说,缸壁没啥严重拉伤就不用大修,换点高粘度的机油维持维持,那也就是治标不治本的事儿,没啥好处。咱得知道烧机油的解决方法,别一听烧机油就想着非得大修,那不仅花钱,还担风险,车子修完还可能再出问题,不值当嘞。现在这免拆技术可成熟啦,好多车主都接受了。就像那个含 PN F 专利技术的司有普无损修复产品,彻底摆脱了大修的技术束缚,不拆一颗螺丝就能修复释放活塞环卡滞烧机油,效果那叫一个好。
咱来瞅瞅哈,这机油灯亮可能是机油泵油量不足,空气进去抽不了油,油压就下降了;发动机温度高了,机油容易稀释,压力也跟着降;油泵零件坏了、间隙大了也不行;曲轴和大小衬套配合不好,太紧太松都不行;机油滤清器和吸油盘堵了也会影响油压;回油阀要是坏了或者有故障,回油量多了,油压也会降;机油选得不对,品牌不合适,泄漏多了,压力自然就小;输油管道漏油堵塞更不行。
大家伙儿都晓得机油不光润滑,还能给机械部分降温呢。机油告警灯亮了,那就说明机油不够啦,这可不能硬撑着开。要是继续开,那发动机可能会出现异常磨损甚至气缸爆炸,那就麻烦大咯。所以啊,机油告警灯亮了,赶紧找个安全不影响交通的地方停下来,想办法补补机油或者叫救援,机油可别低于下限,也别高于上限哈。