嘿,咱湖北老少爷们儿们呐!今儿个就来唠唠咱这奥迪 Q3 车上那机油尺的事儿。
机油尺,咱湖北话就叫它“油尺子”。它呢,就好比是咱车发动机里润滑油的“小管家”,专门用来瞅瞅润滑油够不够,多了少了它心里都有数。
要找这机油尺呀,可得把车停稳当了,得在平平整整的地面上,而且发动机得是静态的状态哦。然后呢,把机油尺抽出来,你瞧它那末端有个凹进去的地方,那儿有花花格子和上下的横线,这就是看机油液位的标志线啦。
第一次抽出来机油尺要把它擦干净,再插进去,然后再抽出来,瞅瞅机油液位在那花花格子的上下线之间不,不能超过上线,也不能低于下线。要是超过上线了,那就不得了,发动机曲轴阻力就大得很,好多机油都跑到燃烧室去了,积碳就容易搞起来。要是低于下线,那发动机可就遭罪咯,拉缸、轴瓦损坏都有可能。所以说,保持合适的机油液位那可是相当重要咧。
不光能看机油液位,有经验的司机或者修理师傅通过机油尺还能发现好多发动机的工作动态呢。比如说机油的颜色、质地、气味,这些都能反映出发动机磨损、燃油燃烧效率啥的情况。所以说,机油尺用得好不好,对延长发动机的寿命那可是起着关键作用咧。
看机油尺的时候,一定要保证车的四个轮子都在同一个水平高度上,不能有倾斜哦。要是车身有倾斜,油底壳里的机油液面就不准哒。简单点说,就是车停好后,空挡不拉手刹,要是车能稳稳当当不动,那就差不多水平哒。当然啦,左右倾斜也得尽量避免。