哈弗h6空调控制模块位置

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哈弗 H6 空调控制模块位置大揭秘

嘿,咱河北的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这哈弗 H6 空调控制模块的位置哈。咱都知道这空调在咱车上可重要着呢,要不夏天热得遭罪,冬天冻得哆嗦。

易车百科里的门道

咱先瞅瞅那易车百科上说的哈,哈弗 H6 的空调系统分自动和手动俩模式。自动模式呢,就跟个小机灵鬼似的,自己能把温度啥的调合适,咱啥也不用管。手动模式咱就得自己动手啦,温度、风速、风向都能调。那空调控制模块呢,它安装位置在 25 空调系统元件介绍—空调控制器那儿。

百度文库里的线索

再看看百度文库里咋说的,空调 ECU 接收按键信息,给执行机构发指令,还把空调工作状态显示出来。空调控制器安装位置 25 空调系统元件介绍—空调控制器,这控制模块就在那儿呢。

车主指南里的明示

车主指南可清楚啦,长城哈弗 H6 的车主在中控台能看到 A/C 开关,按下它空调压缩机就开始工作制冷。开暖风得把 A/C 开关关喽。还有那个 auto 自动空调,圆形旋钮能手动调温度,就看咱咋使啦。

车主指南里的重点

高配的哈弗 H6 用的是自动空调,在“AUTO”模式下,空调自己就忙活起来,把温度保持在设定值那儿。风量咋变、制热冷程度咋调,都能达到恒温的效果。现在还有变频压缩机,更能精细地调制冷量,自动恒温效果更好,还更节能呢。

国民神车的新变化

那被誉为“国民神车”的哈弗 H6 可厉害啦,以前老能卖,还老拿销量冠军。可这一年不行啦,销量都掉出前十啦。不过别怕,新一代哈弗 H6 又带着升级回来啦,想接着续写辉煌呢。

外观的新模样

新一代哈弗 H6 的外观用的是星河美学设计语言,造型立体感强。窗线和车顶行李架啥的都换成高光黑色涂装啦,运动氛围可浓啦。车身宽度在同级别车中有优势,轴距长,车身比例协调得很。前脸的星盾式前格栅跟个大护盾似的,有力量感。星耀之光前灯组单侧有 23 颗 LED 灯珠,照得老远,亮度也高。车尾变化大,尾灯不是贯穿的啦,里面灯带结构也改啦,叫星迹之翼尾灯,124 颗 LED 灯珠,亮起来跟凤羽似的,可好看啦。后包围底部有小尺寸扩散器,排气是隐藏式的,简约精致,不张扬。

内饰的舒适感

14.6 英寸啦,操作流畅,功能丰富,还有应用市场能下第三方 app。车机系统里有“咖啡智能语音”,人工智能 NPU 厉害着呢,能高级别地自然语音识别,还能多指令并行处理,交互那叫一个顺溜。音响系统有 9 个扬声器,听感一般般,算同级别车的平均水平。舒适性配置也不错,全景天窗、座椅电动调节、座椅加热啥的都有。空调控制面板集成在多媒体中控屏里,能用语音控制,也能通过屏幕左侧快捷菜单栏一键进去,操作习惯得很。

性能的关键部件

2.0T 四驱 Max 版本,动力系统有

2.0T 涡轮增压四缸发动机,最大功率 175kW,峰值扭矩 385N·m。传动系统是 9 速双离合变速箱,还带多片离合器式。这变速箱有点拖后腿呀,性能能不能发挥好,还得看它咋表现啦。

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曹桠玮
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长城 哈弗
哈弗 h6国潮版 EPB 模块位置图如下图所示集成在esp里。EPB(电子驻车制动系统)通过内置在其电脑中的纵向加速度传感器来测算坡度,从而可以算出车辆在斜坡上由于重力而产生的下滑力,电脑通过电机对后轮施加制动力来平衡下滑力,使车辆能停在斜坡上。当车辆起步时,电脑通过离合器踏板上的位移传感器以及油门的大小来测算需要施加的制动力,同时通过高速CAN与发动机电脑通讯来获知发动机牵引力的大小。电脑自动计算发动机牵引力的增加,相应的减少制动力。当牵引力足够克服下滑力时,电脑驱动电机解除制动,从而实现车辆顺畅起步。      该系统可以保证车辆在30%的斜坡上稳定驻车。另外该系统自动实现热补偿,即如果车辆经过强制动后驻车,后制动盘会因为温度下降与摩擦片产生间隙,此时电机会自动启动,驱动压紧螺母来补偿温度下降产生的间隙,保证可靠的驻车效果。
哈弗H6怎么匹配车身控制模块
毕春胜
金牌技师
魏牌 长城
你好,你这个用431电脑进BCM. 系统然后可以看到一个自动写车辆网络配置信息点击自动写入,然后系统配置写3FD10300就可以,遥控器的用431电脑进BCM按照电脑提示学习就可以。
哈弗h6升降器控制模块在哪里
曾丽耀
维修技师
魏牌 长城
您好师傅,这款车的升降器模块是集成再玻璃升降电机上面的。要么就是没有模块控制。
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王文涧
维修技师
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