1.4T ,打着火风扇就转,跑半个小时水温就高,这可咋整?别急,咱今儿个就好好唠唠这事儿。
嘿,你说这风扇咋老打着火就转呢?这事儿啊,有可能是节温器出了毛病。咱山东话讲那就是“节温器不靠谱”,它该打开的时候不打开,冷却水不循环,水温可不就高了嘛。还有可能是冷却风扇不转,要么是温控开关的问题,要么是水温传感器的事儿。再就是冷却介质不足,防冻液得好好加,要是水或者蒸馏水临时用也得注意别出岔子,水箱盖要是漏水也得赶紧处理。
这水温高的原因可不少嘞。高温天气影响大,空调猛干活散热跟不上也不行。汽车散热系统出问题更闹心,水箱渗漏、缺冷却液、冷却液变质、循环系统堵塞啥的,都能让水温高起来。要是漏水了,那水温高就有可能是因为这个,赶紧找地方修去。检查检查水管或者水箱有没有破裂,要是破了赶紧停下别跑了,叫救援吧。再看看散热风扇转不转,要是电机没问题,那就查查风扇保险丝。
咱得对症下药哈。要是水箱缺水,赶紧加水。节温器要是有毛病,该换就换,别凑合。散热系统有问题就好好排查,该修的修,该换的换。防冻液也得注意,别用那些不靠谱的。跑高速水温高,那就多注意观察,别开太快,别让车太疲劳。总之,把这毛病给它治好了,咱速腾才能好好跑起来。