大众新款迈腾 1.8L 大油底壳咋拆

1.8L 那大油底壳咋个拆哈。

拆油底壳的前奏

要拆大油底壳，咱得先把准备工作做扎实咯。先把车子开上举升机，把底护板给拆下来，放掉那老些机油哈。那 20 个油底壳螺栓可得一个个仔细瞧着，靠近变速箱那边儿的两个螺栓，嘿，有点不好拆咧，得用那种带万向头的工具才行哈。

拆油底壳的步骤

接下来就该正式拆油底壳咯。慢慢松开那些螺丝哈，可别一下子太猛了，得确保把底壳固定螺丝全给拆下来，不然底壳突然掉下来可就不好玩咯。然后嘞，就小心翼翼地把油底壳从发动机底部给拿起来哈。你瞅瞅，这长期漏个油，上面全是油泥，都看不到油锅本来啥颜色咯，就剩油腻腻的黑咯。这漏油的毛病啊，就只能通过整体把油底壳拆下来才能解决咧，所以放油这第一步可得做好哈。松开油底壳上的螺栓直接放油，不过最好先搁那儿静置一会儿，那高温的油溅出来可烫人咧。

不同车型的差异

咱再说说哈，像途观和速腾（这俩车咱也得提一嘴哈），它们拆油底壳的那些工具啊啥的，都差不多的。螺丝的数量和位置那可因车型而异咧，咱得参考参考车辆的维修手册，或者去问问专业的技师哈。

总结

1.8L 大油底壳拆起来也不是啥特别难的事儿，但得细心点儿，一步一步来，把该准备的工作做好，该注意的地方注意到，那就没啥大问题咯。