朗逸 1.4T 双离合器的那些事儿

嘿，咱湖南老口子们都晓得哈，那大众朗逸的双离合器可是个有点脾气的家伙咧！

双离合器故障码咋回事儿

咱先来说说这变速箱抖动的事儿哈，新车的时候没啥感觉，可开着开着到个 10 万公里左右，就容易在 2 档的时候抖起来哒。有可能是轮速传感器坏了或者脏了哟，要是这个问题，就得赶紧去检查检查，该换的换，该洗的洗。

分离轴承间隙咋调

要调分离轴承间隙咧，首先得把车子搞搞清楚噻。先把离合器拆下来，然后找到那个分离轴承，看看它的间隙是不是合适哒。要是不合适，就得想办法调调咧。可以用专门的工具来调，不过这得有点技术才行咧，不然搞不好还会把车子搞坏哒。

朗逸双离合器的那些特点

大众朗逸的双离合器嘞，有个好处就是换挡快哒，开起来感觉还蛮顺畅的。不过也有个缺点咧，就是有时候会有点顿挫感，特别是在急加速或者急刹车的时候。不过这也不是啥大问题，只要开车的时候注意点就行了哒。

离合器多久换一次

大众朗逸的离合器一般情况下咧，50000 公里左右就得换一次离合器片啦。当然咯，这也不是绝对的，要是驾驶员的开车习惯好，离合器片磨损得慢，那就可以晚点换。要是开车习惯不好，离合器片磨损得快，那就可能要早点换哒。

离合器异响咋回事

朗逸离合器异响咧，有可能是分离轴承出问题了。要是把离合器踩下去会响，那就是分离轴承响哒。除此之外，还有可能是离合器压盘弹簧折断或者分离杠杆折断、磨损过度之类的问题咧。

朗逸是不是双离合

1.2TSI 蓝驱技术版、230TSI 舒适版、230TSI 豪华版、230TSI 运动版这些版式就有双离合，其他版式就没有哒。双离合变速箱嘞，换挡快，动力输出也比较顺畅咧。

离合器重能不能调

哎呀，咱湖南话说哒，朗逸离合器踏板是没法子调哒咧。大众系列的车子离合器一般都有点重脚哒，不过开久了也就习惯哒。要是觉得离合器踏板太重了，那就只能慢慢适应适应咯。