嘿,咱江苏的老少爷们儿们哈!今儿个咱就唠唠这宝马 3 系 E90 里的主继电器到底搁哪儿呢!咱先说说哈,这网上关于宝马 3 系油泵继电器在哪的说法还不少呢,不过咱得好好捋捋。
哟呵,这宝马 3 系 E90 的主继电器哈,它可不一般呢!它呀,一般就藏在发动机的机盖内,电瓶附近或者左右前减震器上方那个黑色的盒子里。嘿,你可别小瞧了这个盒子,里面可就装着主继电器呢,而且呀,盖子上都有标注 FP 的,那就是燃油继电器啦,都标得清清楚楚的。
咱再来说说这继电器是个啥玩意儿哈。它呀,就是个电子控制器件,就好比是咱电路里的小机灵鬼,能控制着大电流的开关呢。它工作的时候呀,电磁铁通电,就把衔铁吸下来,让 D 和 E 接上,工作电路就闭合啦。电磁铁要是断电了,没了磁力,弹簧就把衔铁拉起来,把工作电路给切断咯。
那这主继电器到底咋找呢?咱得先看看轮速传感器哈,要是它坏了或者脏了,那主继电器可能就不太好使啦,就得换新的哟。还有那个信号轮,要是受损或者脏了,也得清理或者换轴承呢。
要是咱的宝马 3 系出现打不着火的情况,那可得好好检查检查刹车片和刹车盘啦,看看磨损得严不严重。要是磨损严重了,就得换新的刹车片和刹车盘啦。另外,刹车油也得检查检查,要是不够了,就得加满咯。还有那刹车油管,有没有漏油的情况也得瞅瞅呢。