嘿,咱河北老少爷们儿们都瞅瞅哈!今儿个咱就唠唠咱那新英朗开车时候转速基本都在 1500 左右这事儿。
咱这新英朗用的是三缸发动机,这玩意儿啊,跟那四缸机可不一样,振动和抖动比四缸机大老些咧。就因为是三缸机,所以开车转速在 1500 左右就挺常见的。
还有那双离合变速箱,也能增加共振和抖动嘞。这变速箱一掺和,转速不高也正常。
1.0 的排量小,加速时候发动机转速低,输出的扭矩不足,就容易产生共振。这也是这车的一个设计缺陷。
这寿命现在还没个准数儿,理论上来说正常跑十几万公里,正常保养没啥大问题。不过咱得注意着点儿,时不时地检查检查刹车片、刹车盘、刹车油还有刹车油管啥的。
转速要是太低了,燃油燃烧不充分,容易积碳,对发动机伤害大;转速要是太高了,费油还磨损发动机。咱得时不时地拉个高速,清清积碳,还能提高燃油经济性。老司机们还能通过转速表看出车有没有毛病嘞,就跟医院用心电图记录心脏活动似的。
咱这新英朗换挡也有讲究,一档换二档大概 20 公里每小时,二档换三档大概 35 公里每小时,三档换四档大概 45 公里每小时,四档换五档大概 55 公里每小时。转速在 1500 转的时候换挡算是最低速度。不过也得根据车的情况来,慢慢摸索着来。