嘿,咱湖北老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那新桑塔纳和新捷达,这俩车到底哪个刹车制动更得劲儿咧!
先瞅瞅这新桑塔纳,那腰线高高嘞,笔直又锋利,整个车看起来饱满又有劲儿,视觉效果还蛮协调嘞。再瞧瞧新捷达,它嘞腰线低低嘞,折皱还突出得很,把本来就不大嘞截面给分割得七零八落嘞,显得单薄得很呐。
新桑塔纳嘞尾部造型大气又优雅,梯形尾灯跟后尾截面形成正三角,从视觉上就让人觉得稳当又牢固。可新捷达嘞不规则造型就把原本简洁大方嘞格调给打破咯,弄成倒梯形截面,那牢固嘞感觉一下子就没咯。
新桑塔纳嘞内饰风格协调得很,方形出风口大气沉稳,再配上桃木装饰,那档次立马就上来咯,不管是家用还是商用都合适得很。新捷达嘞圆出风口想表达年轻活泼嘞风格,可跟整车精准硬朗简洁嘞格调压根儿就不搭嘎呀。
41.28 米,新捷达嘞是
42.79 米。新桑塔纳嘞整车高强度钢板用量有 59%,新捷达嘞只有 51%。新桑塔纳嘞 ESP 集成咯 10 项功能,新捷达嘞只有 7 项。新桑塔纳嘞高配还有头部安全气帘,新捷达全系都没得。新桑塔纳可以选配 6 安全气囊,新捷达最多只能选配 4 个安全气囊。
新桑塔纳嘞后悬架平衡杆是 19MM 的进口件,新捷达嘞是 18MM 的国产件。新桑塔纳用嘞是韩泰和邓禄普轮胎,新捷达用嘞是佳通轮胎。新桑塔纳嘞前雾灯还集成咯静态转角辅助照明系统,新捷达嘞就是普通雾灯。
其实这俩车嘞动力系统都差不多,都是大众 EA211 的发动机,不管是自动还是手动,参数都一样样嘞。所以说,区别主要还是在那些看得见嘞地方咯。