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发动机长缸和总成区别
马杨华
日产
荣威
北汽新能源
好评
4.8
服务客户
4546
从业时长
14.72年
技师马杨华,从业时间14.72年,累计服务用户4546,好评率4.8,我擅长维修日产、荣威、北汽新能源
汽车是我们日常出行必不可少的工具。在使用过程中或多或少会遇到一些问题,比如这个:发动机主缸和总成的区别。那么下面小编就给你介绍一下,希望你能有所帮助。
长缸是指发动机的缸体、缸盖、油底壳。发动机总成包含电子设备,比如传感器、ECU、燃油喷射系统、机油泵等附件。加上这些东西,就可以看作是发动机总成。
这台发动机由许多零件组成。从上到下,气门室盖、气缸盖、气缸体和油底壳都在发动机外面。发动机内部有活塞、连杆、曲轴、凸轮轴、气门等零件。以上只是发动机的一小部分,发动机是由成千上万个部件组成的。
发动机被称为汽车的心脏,它负责产生动力。如果没有发动机,汽车就不能正常行驶。
大多数汽车基本上都装有往复活塞式发动机。我觉得这个发动机的工作原理很简单。发动机有四个冲程,即进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。
在进气冲程中,活塞将向下运行以吸入可燃混合物。压缩冲程活塞将向上运行以压缩可燃混合物。做功冲程火花塞将点燃可燃混合物。可燃混合物燃烧后,可以向下推动活塞,使发动机产生动力。在排气冲程中,活塞会向上运动。此时排气门会打开,这样燃烧产生的废气就会排出气缸。
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