1汽车空调制热预热需要多长时间？一般开始时间在3-10分钟左右，正常。驾驶室里有小啊暖水箱。当面板左侧的冷热旋钮转到红色区域(加热)[平板面板]时，通向小水箱的节水阀打开，发动机的冷却水在小水箱内循环散热。然后，来自风扇或外部通风的气流流过小水箱的表面，从出风口送出。1.汽车可以利用空置空间调节热量，但目前很少使用。根据热源类型，汽车加热系统可分为两种：一种是发动机冷却液(目前大部分车辆使用)，一种是燃油(少数中高档车辆使用)。其次，这种暖风系统成本低，制热效率高，受到广大汽车厂商的青睐。当发动机冷却液温度较高时，冷却液流经加热系统中的热交换器(俗称加热水箱)，鼓风机送出的空气与发动机冷却液进行热交换。空气被鼓风机加热，通过各个出风口送入车内。3.冷凝器蒸发器3360的原理和发动机的散热器水箱类似，所以经常安装在发动机的前部，和水箱一起享受来自前方的凉爽空气。简而言之，冷凝器被冷却是为了散热和冷凝。与冷凝器相反，蒸发器是制冷剂从液体变成气体以吸收热量的地方。4.压缩机3360是空气制冷系统的心脏，是系统中制冷剂循环的动力源。压缩机起到压缩机的作用。它的作用是使制冷剂完成从气体到液体的转换过程，从而达到冷却和冷凝制冷剂的目的。同时，在整个空调系统中，压缩机也是管道中运行介质的压力源。没有它，系统不仅不会冷却，还会失去运行的动力。2汽车空调和暖气全靠水温。发动机产生的热量被带到驾驶室，然后通过防冻液循环。仪表板上有一个小水箱。然后打开风扇吹，源源不断的热流就来了。换句话说，汽车空气的调制热量取决于水温。汽车空调装置主要由制冷系统、制热系统、送风系统和控制系统组成。为了满足汽车各种类型和用途的需要，汽车空调装置的组成也会有所不同。根据热源类型，汽车加热系统可分为两种：一种是发动机冷却液(目前大部分车辆使用)，一种是燃油(少数中高档车辆使用)。这种暖风系统由于成本低，加热效率高，受到汽车厂商的青睐。当发动机冷却液温度较高时，冷却液流经加热系统中的热交换器(俗称加热水箱)，鼓风机送出的空气与发动机冷却液进行热交换。空气被鼓风机加热，通过各个出风口送入车内。