1离合器踏板的自由行程是多少？离合器踏板的自由行程是指离合器膜片弹簧的内端与踏板上的分离轴承之间的间隙的反映。从踩下离合器踏板到作用在离合器上形成切断动力传递，离合器踏板有一部分是空载，不做功。这部分是离合器踏板的自由行程。通俗的说，第一次踩离合器，踩一点就不工作了，再踩就开始工作了。行不通的是自由行。离合器最容易损坏的部分是离合器分离轴承。为了防止或减少离合器分离轴承的不必要的损坏，设定离合器自由行程以避免或减少分离轴承的损坏。正常行驶时，分离轴承不转动。只有踩下离合器，分离轴承才开始工作并转动。与轴承分离杆的间隙很小，只有0.8mm，分离杆随发动机快速转动。我们知道汽车行驶时会颠簸，所以分离轴承可能会和分离杠杆结合在一起，随时转动。设定这个自由行程不会使分离轴承与分离杆结合，即使发生颠簸，从而保护分离轴承。2离合器踏板开关的作用是什么？离合器踏板开关的作用是保证汽车平稳起步，实现平稳换挡，防止传动系统过载。离合器踏板上的开关通常是关闭的。踩下离合器时，开关闭合。发动机控制单元没有来自离合器的信号，指示发动机应该断开。因此，点火提前角减小以减少燃料喷射和储备动力。发动机启动后，自动启动前，驾驶员先踩下离合器踏板分离离合器，将发动机与传动系断开，然后将变速器挂档，再逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。在接合过程中，发动机的受阻扭矩逐渐增大，因此同时应逐渐踩下油门踏板，即逐渐增加对发动机的供油，使发动机转速始终保持在最低稳定转速而不熄火。同时，随着离合器的接合程度逐渐增大，通过传动系统从发动机传递到驱动轮的扭矩也逐渐增大。当牵引力足以克服启动阻力时，汽车从静止状态开始运动，逐渐加速。在汽车行驶过程中，为了适应不断变化的行驶工况，传动系统往往需要换挡才能工作。为了实现齿轮传动的换挡，通过换挡齿轮或其它换挡机构将原齿轮的一个齿轮副推出，然后另一个齿轮的齿轮副工作。