1伊兰特保养用多少油？说起伊兰特，大家可能首先想到的是2003年上市的北京现代第三代伊兰特。因为价格适中，皮质耐用，当年一上市就取得了非常好的销量，也为现代在中国树立了经济不喜坏的好口碑。现在，全新的伊兰特在经历了伊兰特、伊兰特、凌动的本土化命名后，终于回归本名。相比日系和德系同级别车型，新伊兰特最大的优势就是首次免费基础保养。如果打算长期持有，这款车的后期成本还是挺低的。外观方面，新伊兰特的整体设计相当张扬。倒梯形的进气格栅前脸增加了镀铬装饰的面积，使得整车看起来视觉冲击力很强。车身尺寸方面，新伊兰特的长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm。相比同级竞品，新伊兰特在轴距上更有优势。侧面线条设计立体，腰线从前翼子板直接延伸至C柱前方，整车看起来有一种蓄势待发的动感。车尾，新伊兰特采用溜背式设计，整体上有点类似老大哥索纳塔。下保险杠的设计很有动感。从远处看，好像是两个双边单打，动作和姿势都很到位。伊兰特的大灯很犀利，看起来很运动。全系标配LED大灯，夜间照明效果不错，难能可贵。轮毂方面，除了低配轮毂，其他轮毂都是17寸铝合金轮毂，搭配Nexen轮胎，注重耐磨性和燃油经济性。如果你喜欢开硬车，建议你先换轮胎。坐在车里，新伊兰特的设计让人感觉很有设计感。中控台略微向驾驶员一侧倾斜，副驾左侧设计了一个把手，将前方放空分为两个区域，两块大尺寸液晶屏让整车内部充满质感。值得一提的是，新伊兰特的中控屏幕不仅时尚，而且功能性很强，UI设计和操作的流畅度也可圈可点。如果你用过第八代高尔夫和新卡罗拉，你会觉得这套主机系统在现代伊兰特上用起来是多么的轻松！除了USB充电口和12V点烟器接口，部分中高端机型还配备了手机无线充电，对于智能手机用户来说绝对是福音！空房里，新伊兰特也表现不错。从前面巡山哥180cm的身高来看，头部和后腿之间大概有一拳四指的距离。因为头部的向后滑动形状，在空间之间只有大约一个手指。此外，相比轩逸、思域等几乎扁平的日系车，伊兰特的后排地板有一定的凸起，会影响中间乘客的乘坐舒适性，但比大众的“小山包”要好很多。至于伊兰特，如果你对山哥tour不满意的话，把出风口放空，把座椅放倒作为标配后，在日常生活中使用会很不方便。动力方面，全新伊兰特提供两种动力组合，其中1.4T涡轮增压发动机最大功率103kW，峰值扭矩211nm，匹配7速双离合变速箱；1.5L自然吸气发动机最大功率84.5kW，峰值扭矩143.9nm，匹配CVT无级变速器。从4s店的销量来看，目前卖的1.5L版本比较多。就驾驶感受而言，1.5L自吸的伊兰特动力只能说是够用了。CVT变速箱也是那种偏向于舒适的调校，与其运动的外观形成了极大的反差。不过这个动力总成的噪音控制还是不错的，正常行驶不会感觉到任何噪音。但如果全油门加速，1.5L发动机的轰鸣声对它来说就吃不消了。如果对动力有要求，建议选择1.4T车型。保养方面，根据动力总成的不同，新伊兰特1.5L车型的基本小保养间隔为5000公里，需要更换机油和机滤。这是车主第一次终身免费。空气过滤器和空气可调 如果要选择1.4T的车型，保养周期还是5000公里，但是汽油滤清器需要3万公里检查，6万公里更换。所以成本会高于1.5L车型，前6万公里的总保养费用在4000元左右。首先，它配备的是最低配的1.5LGLS领先版。作为入门级车型，它的配置其实一点都不低，16寸铝合金轮圈、LED自动大灯、鲨鱼鳍天线、3.5寸液晶屏、多功能运动方向盘、驾驶模式开关、8寸液晶屏、Carlife手机互联、车载蓝牙、主驾驶窗一键升降、织物座椅、手动空气调节、应付日常家用没有问题。安全性方面，配备了主副气囊、前排侧气囊、前排安全带未系提醒、VSC车身稳定系统、胎压检测，在同级别中相当满意。如果你预算有限，强烈推荐10万元以内的领先版1.5LGLS。1.5 LGLX精英版次低配比低配贵1.3万元。17寸铝合金轮圈、电动天窗、真皮方向盘、真皮座椅、前后气帘、前后驻车雷达、外后视镜电动折叠、一键启动、感应式后备箱都是配置上增加的。相比13000元的差价，性价比其实还是可以接受的。如果预算有限，可以选择推荐指数3星的1.5LGLX精英版。如果你愿意说1.1万以上，那么1.5LLUX尊贵版的配置是非常丰富的。具体来说，11000元的：穿透式LED尾灯，10.25寸仪表，10.25寸液晶中控面板，主驾驶电动座椅，碰撞预警，主动刹车，车道偏离预警，车道保持辅助，疲劳预警，自适应远近光，前排座椅加热，四个门窗一键升降，手机蓝牙钥匙，方向盘加热，定速巡航，双机连接蓝牙支持，自动/。这11000块钱这么多配置很划算。推荐指数5星。作为1.5自吸车型的顶配配件，1.5L顶配旗舰版比尊贵版贵了1万元。配置方面增加了全景影像、10.25英寸全液晶仪表、后排疏散可调出风口、后排座椅倾斜比例、后排中央扶手/头枕、后排头枕高度可调、主动制动(增加车辆、行人和两轮车的识别)、自适应巡航和高速公路驾驶。其中比较实用的是后排出风口和后排座椅比例降低，其他的都是锦上添花。如果预算充足，还可以选择1.5L顶配旗舰版。说完了1.5L自吸车型，我们再来看看1.4T车型。最入门级的240TGDiLUX尊享版指导价为13.28万元。相比1.5L自吸LUX尊贵版车型，这9000元除了动力总成的提升，就是一些专属的外观和内饰套件。就0.9千的差价来说，也强烈建议换一套动力总成，完全值回票价。作为全系最贵的车型，240TGDi顶配旗舰版的指导价已经逼近15万元。其实这个价位已经可以买迈锐宝XL这样的中型车了。所以作为旗舰机型，配置自然不能含糊。如果你只是需要动力和配置，预算到位，想都没想直接买最高档也是不错的选择，比如并线辅助，360度全景影像，倒车车侧预警，全速自适应巡航，后排比例放倒，64色氛围灯，后视镜加热，可调出风口后排疏散。伊兰特百公里加速多少秒？伊兰特百公里加速12.3秒。以下是对伊兰特：外观的介绍伊兰特：的整个车身看起来温柔细腻，但是重新设计的前脸却很有攻击性。引擎盖上两条粗大的棱线向前延伸至小巧突出的水箱格栅，具有强烈的向前冲击感。伊兰特的内饰线条比较简洁，米色的配色很清新。搭配中控台和车门扶手上的哑光金属装饰板很时尚。北京现代