奔驰E插电式混动在纯电动模式下续航里程可达50公里，这是工信部给出的数据。奔驰插电式混动是一款插电式混动车，搭载2.0升涡轮增压发动机，与之匹配的是9at变速箱。奔驰E-Plug-inhybrid是一款单电机车型。这车电机在后轮轴上，奔驰E-Plug-inhybrid最大功率90kw。E- Benz的2.0升涡轮增压发动机最大马力211匹，最大扭矩350牛米。这款发动机可以在1200转时输出最大扭矩，最高可持续4000转。这台发动机在5500转时能输出最大扭矩。E- Benz插电式2.0升涡轮增压发动机，搭载缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。奔驰插电式混动的底盘结构与普通奔驰E级相同。这款车前悬挂采用多连杆式独立悬挂，后悬挂也采用多连杆式独立悬挂。多连杆式独立悬架可以改善车轮的地面性能，提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。奔驰的多连杆式前悬架其实是双横臂悬架，只是奔驰把双横臂悬架的两根横臂拆解成了一根连杆。横臂悬架的结构相当复杂。这种悬挂由上、下叉骨组成，两者之间有连杆。2奔驰E-Plug-in是四驱？E-Benz插电不是四驱。这辆车是后轮驱动的。而且奔驰E插电式电机在后轮轴上，这款车的电机最大功率是90kw。E-Benz搭载2.0升涡轮增压发动机，211马力。这台发动机匹配的是9at变速箱，换挡平顺性不错。E- Mercedes插电式混合动力采用三元锂电池，能量密度更高，重量更轻。插电式混合动力汽车的优点是续航里程比普通纯电动汽车长，燃油经济性比普通纯汽油车好。插电式混动车在纯电动模式下的续航里程也比普通混动车长。这是因为插电式混动车的电池容量更高，插电式混动车的动力电池可以通过外接电源充电。插电式混合动力汽车可以使用绿色新能源车牌，普通混合动力汽车不能使用绿色新能源车牌。奔驰插电式混动的底盘结构与普通奔驰E级相同。这款车前悬挂采用多连杆式独立悬挂，后悬挂也采用多连杆式独立悬挂。多连杆独立悬架可以改善汽车的行驶品质和乘坐舒适性。插电式混动车是目前汽车发展的趋势，很多品牌都有插电式混动车。