先用跷跷板沿着广汽本田雅阁的车门喇叭盖边缘撬开车门喇叭盖，用螺丝刀拆下喇叭盖后十字螺丝，再撬开车门饰板边缘，用螺丝刀拆下内螺丝。用两个跷跷板，从门板底部开始，依次撬开门板的卡扣。门板周围的卡扣全部撬开后，就可以直接拆下门板了。本田感应在本田家用车中非常普遍。作为广汽本田的旗舰车型，10代自然配备了一整套本田传感安全辅助系统(包括：CMBS碰撞预警与缓解制动系统、RDM车道偏离抑制系统、ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标志智能识别、LWC盲点显示系统、PSS集成泊车雷达)在高速公路上驾驶10代雅阁，可以自动跟车，但是经过一些大的弯路，建议把手放在方向盘上。第十代雅阁采用了运动型设计。很多人把第十代雅阁视为“逆势增长”的行为。此外，车身有棱角的线条和Coupe的车身造型，以及一些抢眼的颜色，无疑会吸引很多年轻消费者的目光。第十代雅阁的内饰摒弃了上一代的中控双屏设计。独立的8英寸中控屏采用了悬浮式设计，触摸按键和旋钮的设计兼顾了可操作性和科技感。中控系统采用可定制的App图标界面，支持AppleCarPlay、AndroidAuto等手机互联功能。另外，十代雅阁坐姿较低。同时座椅离身体足够近，包裹和支撑得当。座椅不会挑出身材，所以基本上任何人坐在上面都能找到舒服的姿势。第二代广汽本田雅阁车身尺寸雅阁，是本田创新精神和全球领先技术的践行者，已有38年的全球历史。雅阁原厂轮胎是米其林SuperSport，超高性能跑胎。米其林PSS采用可变接地面积技术，消除高速转弯时接地面积的变化，豪华版采用215/60R16米其林轮胎。2018款第十代新雅阁的车身尺寸为长4,893mm，宽1,862mm，高1,449mm，轴距2,830mm。相比老款雅阁轴距增加，宽度不变，其他方面有所减少。我们对比了凯美瑞和天籁。第十代雅阁在尺寸上最突出的优势就是轴距，较长的轴距无疑有助于打造更大的车内空间。本田感应，10代雅阁的主要卖点，也出现在其他本田家族车型上，但10代雅阁是家族中最全的车型。除了230TURBO和260TURBO这两款入门级车型，其他车型都配备了本田传感安全系统。第十代雅阁脸更低，车身更宽，车头突出，车顶曲线接近轿跑，这些都背离了上一代雅阁的传统设计风格。