1为什么我最喜欢宝马车？我最喜欢的型号是：BMW530LI。比如你听了就知道为什么贵了！就主动安全设施而言，它在很大程度上取决于车辆的行驶稳定性。宝马的底盘控制系统可以从根本上优化悬架，不仅提供了真正高水平的驾驶舒适性，也是动态安全的重要保证。这些系统实时监控驾驶状况，并在必要时进行干预，以提高驾驶稳定性。动态稳定控制DSCBMW提供的驾驶稳定性和控制系统集成了动态稳定控制(DSC)的整体概念，可以识别不稳定的驾驶情况，例如甩尾或推头驾驶的风险。在这种情况下，DSC通过降低发动机功率或对单个车轮施加制动来帮助车辆准确地返回到行驶轨道。此外，BMW530Li还提供了众多的电子控制系统，这些系统关系到安全和控制的每一个细节。ABS、CBC、DBC、ASC和DTC配置齐全。除了上述功能，BMW530Li配备的新一代动态稳定控制(DSC)还提供了道路安全和舒适性的额外创新功能。当驾驶员快速抬起脚离开油门踏板时，制动系统会预载制动踏板，使其暂时进入待机模式，从而为驾驶员提供更快的制动效果。在雨天行驶时，一旦驾驶员打开雨刮器或雨量计，刹车片就会以清晰的预定间隔与刹车盘轻微接触，清除刹车盘上的水膜，保证雨天最佳的制动效果，不会延迟。在斜坡上起步时，该功能可以在驾驶员启动车辆后短时间保持制动，防止车辆打滑。这个功能非常适合波尔图的路况。随后氙气大灯受到控制，以提供最佳照明。随动控制配备动态调节照明范围和大灯清洗系统，保证黑暗环境下驾驶舒适安全。氙气大灯可根据需要通过步进电机水平向左或向右旋转15度，为前方道路提供最佳清晰的照明。这些都是通过采集转向传感器的信息，由计算机自动控制两个步进电机来实现的。传统的头灯可以在190米半径的转弯中提供30米的照明路径。而跟车大灯会把这个距离增加到55米，驾驶员会得到几乎两倍的照明光学距离，让驾驶员更早发现和识别道路上可能出现的障碍物，更容易提前判断和反应，更有利于弯道上的行人提前避让车辆。被动式轻量化高强度车身，包括BMW530Li。5系长轴距车型全部采用各种材质。沿着前门a柱的前车身由铝制成，而后车身的其余部分由极其坚固的钢制成。“轻质铝前端”充分利用了铝比钢轻三分之二左右的特点，隔音效果更好。当然，如果以牺牲安全为代价来制造轻量化的车身，无论如何都是不可接受的。事实上，BMW5系列长轴距新车都配备了创新的轻量化技术，可以在不影响安全性的情况下降低车身重量。事实上，智能轻量化技术的基本原理确保在选择材料和制造方法时非常小心，即使使用极轻的材料，也能确保最大的强度和稳定性。极其坚固的驾驶舱——极高的成员安全性为了满足宝马不妥协的被动安全标准，BMW5系列所有车型均采用高承载支架结构。前后变形空房设计巧妙，极其坚固的驾驶舱即使在最严重的事故中也能保证成员所需的生活空房。精确和管理的保护系统坚固的驾驶舱与大学保护系统相结合，以确保在发生事故时为乘客提供最佳保护。安全带配有限力器和收紧装置，能保证在发生碰撞时能紧紧束缚乘员的身体。安全带限力器用于保证安全带的张力在碰撞中不超过必要的限度，从而保护乘员的胸部免受过大的压力。驾驶员和前排乘客也受到车门内部气囊和双层座椅的保护 也就是说，前排安全气囊是智能控制的，根据碰撞的严重程度调整充气量，从而最大限度地降低成员受伤的风险。在BMW530Li中，集成在舒适座椅中的主动式头枕也是提高安全性的重要部件。3360电子头枕可以在发生碰撞时快速向前移动，并在最佳位置为乘员头部提供支撑，从而显著降低乘员颈部和上脊柱受伤的风险。双功能3360头部安全气囊采用先进的头部保护系统(AHPS)的管状和帘式结构的头部安全气囊，使示范乘员的安全更完整。充气后，这些安全气囊将覆盖车辆从前排到后排的整个内部区域，有效保护前后乘员的头部。ASE控制系统3360在正确的时间提供最合适的保护。ASE控制系统基于宝马的超高速光纤总线通信技术。利用这种信息传输系统，日月光可以立即确定碰撞的类型和严重程度，并根据实际需要发出指令。启动必要的约束和安全系统3354系统将确定需要使用哪些安全气囊、安全带收紧装置和主动头枕，从而避免激活不必要的安全设备。电子系统使碰撞后的救援工作更加容易。宝马的安全电子系统还有一个重要的功能，就是可以在碰撞发生后立即工作，以便及时进行相应的救援工作。3360系统会自动打开危险警告闪光灯和车内照明，以解锁中心。为避免短路，它还断开了电池安全连接点。此时，警示灯和内部照明将由单独的车辆电网供电。说了这么多，你应该明白宝马为什么没事了。真的做到了每一个细节！不能挑剔！贵是有原因的，是品质！2为什么五菱洪光如此受欢迎？五菱弘光如此受欢迎的原因是其五菱弘光发动机性能良好，车身稳定性强。定位为外观时尚，空间大的中低端家用MPV，可以载人，可以拉货，尤其是在城市的三四线城市。堪称“神车”。五菱弘光是上汽通用五菱推出的首款介于商用车和乘用车之间的跨界自主研发产品。本产品设计造型流畅，驾乘空间感多样化，实用宽敞。在下乡政策刺激下，上汽通用五菱销量从60万增长到100万。然后五菱做了市场调研，发现三四线的人不仅需要货车拉货，还需要乘坐舒适，外形美观。五菱弘光在动力和经济性之间的完美平衡，以及在操控性和安全性方面的强劲表现，颠覆了人们对商用车的传统印象。五菱弘光以其小排量、别出心裁的设计、精致的内饰、强劲的越级动力、绝对诱人的4.48万~ 6.68万元价格，在大型商用车市场打开了一片新天地。“小巧、精致、实用”是业内人士对五菱弘光的一致评价。五菱弘光对安全性能的追求也是精益求精。车辆采用TUD(TOTAL-USEDDESIGN)设计理念，确保整车结构布局合理。车体关键部位采用高强度钢，占比80%以上。b柱采用高强度钢板加固，侧墙形成牢固的支撑结构。侧门前后内板采用TWBs材质，这在车内很少见。大大提高了侧门的整体刚度和强度，并能有效降低整车重量和油耗。