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斯柯达速派外观怎么样
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翟东辉
斯柯达
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AITO
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12.47年
本人现担任、上汽大众、斯柯达、技术总监、培训讲师、从事德系车型维修有10几年的维修经验、多次参加厂家组织的技能大赛、多次获得奖励、现有专家级技术总监证书、专家级电气证书、等等、本人擅长德系车型、电气电路、疑难杂症、远程编码、处理新能源AITO各种问题,以及配置升级以及配置改装、在此希望有机会为您解答车辆故障问题、
1斯柯达速派外观怎么样?新赛道在设计上基于VisionC概念车,保留了很多设计元素。犀利的造型打破常规,菱角的切线清晰,光影的效果让它看起来相当酷。重生后的特快专递不再是“中年大叔车”。相信会有更多的年轻购车者对其印象深刻。新速霸的外观在很大程度上继承了老款速霸的设计,依然采用了犀利动感的车身线条、瀑布般的中网以及犀利的大灯设计。这种时尚深受年轻家庭消费者的喜爱。斯柯达的设计一直以成熟稳重著称。无论是直线还是明亮的大灯,都向人们展示了一辆中级车应有的尊严。外观设计上,比一组德系车更有辨识度。它用的是棱角分明的线条,甚至有些关节也不忽视犀利的观感。此外,配合家族瀑布式进气格栅和光影效果,家族设计语言在这款车上展现的淋漓尽致。不仅如此,特快专递独特的掀背造型也让它看起来更加动感。深邃的腰线贯穿尾灯,给人强烈的整体感。得益于2841mm的轴距,4,861mm * 1,865mm * 1,489mm的车身尺寸在车内空气上非常充裕,无论是前排还是后排都能获得非常舒适的驾驶体验。新车配备了长1196mm、宽1004mm的一体式全景天窗,玻璃表面积超过1.2,在同级别车型中首屈一指。不仅视觉效果豪华,车内开放感也有所提升。掀背式尾门一直是斯柯达的特色。同级空房中570L-1680L超大行李箱,具有感应开启功能,满足不同使用场景的需求。斯柯达速派内饰简洁熟悉,硬件配置全方位升级,氙气大灯、LED尾灯、电子手刹、自动驻车、定速巡航等。都是全系标配,悬浮大灯、ACC自适应巡航、预碰撞预碰撞保护系统、感应尾门等领先科技配置也不可或缺。2斯柯达速派的真实油耗是多少?斯柯达速腾工信部综合油耗5.6-6.9L/100km,车主平均百公里油耗7升。实际油耗受路况、车况、驾驶员习惯等因素影响,以实际用车情况为准。速派在售车型共有13款,包括1.4T、1.8T和2.0T三种排量,有双离合和手动挡可选。发动机最大功率162kW,最大马力220PS,最大扭矩350nm,外观方面,斯柯达的设计一直以成熟稳重著称。无论是直线还是明亮的大灯,都向人们展示了一辆商务中型车应有的尊严。中网部分给人一种坚定的力量感。车身侧面的直线与后备箱盖上的小尾巴相得益彰,挡泥板上精湛的logo彰显身份。尾部造型内敛,双边单排气装饰框营造商务感。车灯照亮的倒C型尾灯,夜间辨识度很高。配置方面,标准版标配自动启停、多功能方向盘、定速巡航、外后视镜电加热、第二排4/6分体、织物座椅、电子手刹、胎压监测、侧气囊、车载蓝牙语音系统、车身稳定系统、带制冷功能的扶手箱等。大灯总成中,远近光源采用氙气点亮模式,点亮速度快,具有大灯清洗功能。外后视镜采用LED光源,内后视镜采用双曲率镜。TSI280/TSI330舒适版增加了天窗、17寸轮圈、倒车雷达、中控屏导航系统、双区自动空气调节、外后视镜自动折叠、前排座椅加热、自动照明/雨刷、无钥匙进入/一键启动、倒车雷达等。
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斯柯达速派330舒适版,这车怎么样?
速派330车保值率不高是真的。如果打算3-5年换车,损失会比较大。车辆本身性能还不错。它采用了和迈腾一样的底盘和动力系统,驾驶起来感觉和迈腾差不多。操控性和驾驶稳定性都相当不错,车内空间宽敞。1.8T+7速湿式双离合变速箱的功耗表现比较好。
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从质量上来说,斯柯达速派这款车是≈大众迈腾和帕萨特,因为除了品牌差异之外,该车的底盘、发动机、变速箱都和大众迈腾帕萨特一样。虽然车的整体用料会比大众略低,但还是延续了大众的造车理念,所以车的整体性能和质量还是不错的,个人比较喜欢这款车。
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峰峰
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斯柯达速派2015款与斯柯达速派2016款的前挡风玻璃一样吗?
郑晓辉
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这两款车型的话,这个前挡风玻璃是一样的,因为它这个只是两款不一样的车辆的这个车型,包括车架这些都是没有变化的。
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