1奔驰glc的轴距是多少(glc奔驰的尺寸)？奔驰GLC标准轴距版(查底价|查匹配)外形尺寸为466118981644mm，轴距为2873mm。1.总长小于3.4m，宽高1.6-1.8m的一般小型车尺寸：2.3.8m以下(1.0L-1.3L)的两厢和小型货车；3、4米以下(1.3L~1.5L)两厢和微型面包车。根据新版目录草案的相关内容，国家鼓励设计开发节能环保型小排量乘用车；节能小排量乘用车燃油经济性比国家二类限值高10%，排放达到国家三类标准。两厢车不到4米长，轿跑不到4.2米长。此外，国家鼓励的汽车产品还包括压缩天然气、氢燃料、合成燃料和混合动力汽车、电动汽车、燃料电池汽车等。内饰方面，全新GLC长轴版也延续了目前的设计，依然采用了类似C级的内饰设计，经典的双炮筒式仪表盘，目标环遮光的红色指针，整车3色可调环境照明系统的简约木纹烘焙中控面板，配备8.4英寸高分辨率彩色显示屏和13.97cm彩色多功能仪表盘屏幕。与COMAND在线、LINGUATRONIC、Mercedesme互联、智能手机互联系统一起，为驾驶者带来更丰富的娱乐体验，让整车的内饰环境变得奢华。动力方面，北京奔驰GLCL继续沿用之前的动力方案，搭载M2742.0T发动机，并有不同的调校。其尾标分别为GLC260L和GLC300L，传动匹配9AT变速箱。2奔驰glc碰撞测试视频(奔驰gls安全碰撞视频)6月9日，中保研究有限公司一口气公布了9款车型的碰撞测试结果。除了奔驰A级，大部分车型表现都令人满意。A级奔驰是奔驰的入门级车型，外观继承了奔驰优雅的设计风格。虽然“三角眼”大灯第一次亮相就被批评，被很多网友抄袭华晨H230，但只要贴上奔驰的logo，这些细节都可以忽略。从颜值上来说，A级如果只看车身侧面，确实很流畅，有豪华车的风格，车尾部分的设计也很精致。体面的颜值表现，加上品牌信仰加持，奔驰A级也取得了不错的销售业绩，月销量六七千辆，与同级别普通品牌紧凑型车相比也处于优秀的范畴。但是在碰撞测试中，我们可以看到奔驰A级在侧面碰撞中只拿到了A(好)，和同级别的卡罗拉、凌克03比起来确实差强人意。但主要缺失的一项是没有给驾驶员提供足够的躯干防护，导致单次得分只有M(平均)；在车辆辅助安全指标方面，奔驰A级仅得A(好)，主要是AEB自动紧急制动系统不理想，满分5分，而奔驰A级仅得2分。作为一个把安全放在第一位的豪华品牌，能取得这样的成绩真的很了不起。通过这次碰撞测试，朋友们也可以直观的看到，豪华品牌的部分车型，在产品力上其实并不优于普通品牌。这次碰撞测试并不是奔驰第一次在中保院“翻车”。早在2018年测试奔驰c级时，奔驰c级也未能为行人提供足够的保护，导致行人保护得分(良好)。在这次碰撞中，虽然大部分车型得到了三个G(优秀)，但是我们可以看到，在耐撞性和维修经济性指数方面，有七款车型得到了P(差)，只有北京现代胜达和凌克05得到了M(一般)。这个评分主要有三个原因：第一，像奔驰A级这样的豪华品牌车型，碰撞后的保养费用必然会超过同级别的普通品牌车型，因为它们比较整齐；其次，有些车型的安全气囊传感器过于灵敏，即使低速碰撞，车内的安全气囊也会打开。这使得原来更换前保险杠和部分钣金的维修工作成为主要工作 第三，车辆针对低速碰撞的设计不完善，造成15km/h的低速碰撞，不仅会损坏车辆的保险杠，还会损坏车辆的保险杠或后备箱等钣金部件，直接导致车辆维修费用的增加。通过这次碰撞测试的结果，也可以看出MPV在安全性能上是可以非常出众的。在之前的碰撞测试中，MPV车型的表现都不尽如人意，尤其是别克GL8和a柱可怕的弯曲，让人对MPV的安全性产生了质疑。但在这次碰撞测试中，荣威iMAX8的三重G(优秀)表现让人们意识到，原来MPV也可以安全设计，荣威iMAX8在面对25%偏置碰撞或侧面碰撞时也能得到G(优秀)。这次碰撞测试看似是一次愉快的测试，但其实品牌之间的差距已经显现。即使作为豪华品牌，如果不在设计上下功夫，最终还是会在碰撞测试中出现问题；自主品牌的安全性能在此次测试中非常抢眼，即使是性能不佳的MPV车型也能取得优异的碰撞成绩。说明这些自主品牌在车辆安全设计上已经逐渐接近甚至超过合资品牌。所以朋友们以后不必迷信合资或进口品牌的产品质量，因为自主品牌可能性能更可靠。以上内容由“车有真相”上传发布。查看原文。