1为什么大众下滑这么厉害？在中国，大家都知道奔驰宝马奥迪，但是很少有人知道辉腾，帕萨特和捷达不一定知道辉腾，就算知道也不一定知道辉腾。奔驰辉腾和劳斯莱斯奇瑞a3不一样，但也挺像的。为什么奔驰撞辉腾会哭？如果一辆奔驰撞上一辆大众，谁会为对方买单而感到不舒服？大意是大众车主哭了！但如果是大众辉腾，就完全不一样了。大众辉腾的指导价为750-253，180元。一般奔驰几十万撞辉腾，真的很难承受。辉腾是一款什么样的车？德国大众生产的顶级豪华车大众辉腾，有奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等竞争对手。辉腾的生产基地是历史悠久的德累斯顿。同样有着值得称道的昂贵和精湛工艺的辉腾也不想置身事外，在那里生产组装。辉腾来自大众在那里建造的透明工厂。我们独特的客户服务计划允许客户在透明的工厂中亲自参与从车辆订购、车辆组装到交付和使用的整个过程。大众这么做是为了打造一个优秀的汽车文化中心，让辉腾在一个前所未有的简单、开放、干净、可视的生产过程中诞生。客户有机会见证他们的汽车被赋予了生命。国内能识别辉腾的人真的不多。真正在意面子宣传的人，是不会考虑辉腾的。辉腾虽然外观低调沉稳，但内饰布局清晰，做工精致，用料高档，配置丰富，底盘扎实，稳定性极佳，性能完全配得上顶级轿车。2为什么不喜欢三缸车？现阶段不知道大家有没有发现，现在市面上的车越来越多，然后过去不卖的三缸车也越来越多。要知道，很多人不喜欢三缸车，但是为什么还有那么多企业生产呢？不久前，一位知情人说出了答案。其实我们了解三缸发动机，就是这款车和普通发动机不一样，就是工作不连续，很多情况下动力可能会中断。这个时候司机感觉很不好，所以你知道大家为什么要造这款车吗？其实原因很多。第一，成本。要知道，相比现在的版本，三缸发动机用的零件更少。很多时候，光靠车是看不出来的。但是，中国一年生产这么多车，还是会很重。这样的话，可以节省原材料。要知道，现在的车价越来越低了。所以车厂的想法是省一点钱，这样在价格上更有优势。另一方面，三缸发动机是一个过渡阶段。我们知道市场上汽车的排放量一般都很小，因为排放量大会导致更多的废气排放到大气中。要解决这样的问题，混动车型的价格还是比较高的，很难普及。于是这个小排量车就成了替代品，然后动力不错。发动机的结构对车的散热也很好。我们知道，发动机运转时，汽车的热效率不会太高。很大一部分是发动机的散热。过热不起作用。但是如果缸数少的话就没有问题了。因为这种情况散热少，对车热效率更好，所以三缸还是不错的。另一个方面是发动机。要知道，发动机缸数越少，运动时磨损越少。这时候等待可以减少维修的次数。当然，更好的状态可以提供更好的表现。其实三缸发动机在排放的时候也是比较好的。可见目前市面上的车油耗和我们平时说的混动车差不多，说明这款车很不错。现在我们可以看到，每个车企为了获得这些优势，都会尝试做三缸车。要知道，这也是未来汽车制造的一个趋势。毕竟以后节能减排的氛围会更好。其实车在高速行驶的时候，两者区别并不太大，更多的是车主自己知道。