1夜间高速行驶时打开近光灯或远光灯。夜间在高速公路上行驶，在100m内遇到前方车辆时，打开远光灯，更换近光灯。高速公路上的路灯不是很密集，视线不好。近光照射区域在30左右，容易发生事故，远光灯照射区域比较远，100米左右。面对突发事件，有足够的距离来应对。远光灯和近光灯的控制装置在方向盘的左侧。是中档近光灯，一档三档是远光灯。一般来说，方向盘两边各有一个控制杆，右边是雨刷控制，左边是灯光控制，包括远近光的转换，转向灯的控制等。远近光灯的行驶方向是上下，转向灯的行驶方向是前后。一般来说，只有在没有路灯，视线昏暗的情况下，才开启远光灯。大多数情况下只开近光灯，比如有灯的道路，两车相遇，路况好，视线清晰。车里还有一些其他的灯。我们来认识一下：夜灯。也叫“小光”。主要用于夜间显示车身的宽度和长度。刹车灯：这种灯很亮，目的是告知后车前车正在减速或停车。雾灯3360雾灯针对能见度低的雾天。可以提高车辆的辨识度，保证对面或后方车辆能看清你，从而采取措施安全会车。2挡泥板在哪里？汽车挡泥板又称挡泥板，位于轮胎胎体外，可以看作是一个罩子。根据空气动力学，行驶过程中可以降低风阻系数，对汽车的稳定性有很大的帮助。其次，挡泥板的存在还可以防止轮胎卷起的泥浆溅到车厢底部，从而保护汽车底盘。叶片是覆盖在机动车和非机动车上表面和外表面的外壳。它遵循流体动力学，降低风阻系数，让车跑得更稳。前翼子板放在前胎处，需要保证前胎转动跑偏时的最大间隙。因此，设计师会根据选定的轮胎型号规格，使用“轮胎跳动图”来检查翼子板的设计规格是否合适。后挡泥板上没有轮胎摩擦。但出于空气动力学的考虑，后翼子板略微拱起，向外凸出。现在有些车的挡泥板已经和车身成了一个整体，可以一步制造。板材也是汽车的一种易耗件，开裂通常是最常见的现象。次板开裂现象比较大，也有可能是因为太薄，承受不了前横梁头的扭曲。这时候就需要用“网”钢筋的方法来加强叶片的制备和焊接，这样才能保证原有的变形，同时提高所有叶片的韧性。但不要用钢板焊接，否则容易干扰叶片变形。