发动机发出滞后声音的原因，可分为空气过滤器、火花塞、点火线、汽油、汽油过滤器、气化器、油泵等问题。因此，在检查时需要分别检查这些部件是否出现脏污、老化、坏损等情况，如空气过滤器是否脏，火花塞是否老化需要更换，点火线圈是否损坏，油路中是否有水等，包括油泵、化油器等部件也要进行检查。

而导致发动机异常噪声的问题也有很多，如发动机节气门积碳、排气系统堵塞、火花塞故障、消声器问题、冷却系统故障等。一旦发现发动机有异常噪音，就必须立即停车，进行诊断并进行排除。如果不能立即排除，需要根据异常噪声的性质、严重程度以及可能发生的结果进行判断和决定，是继续行驶还是停车等待修理。

在发动机产生异常噪音时，具有以下特征：

1、活塞敲缸发声：发动机顶部还能听到“哒哒”的有节奏声音，尤其是在冷车、怠速时更为清晰。当发动机温度正常后，此声音会明显减弱或消失。

2、活塞销的声音：在发动机顶部透明，能听到尖锐连贯的“承受”声。此声音在发动机怠速或中低转速时最为明显，加大油门后，声音也会变强，节奏加快。在单缸断油后声音减弱或消失。

3、曲轴主轴承发出声音：曲轴箱发出沉重的“镗”金属敲击声，声音有节奏，随着发动机转速上升和负荷增大而增强。在单缸断油后，声音无明显变化，当相邻两缸断油时，声音减弱。

4、连杆轴承的声音：在曲轴箱部分有缓和沉重有节奏的“当当”声，发动机中速时，声音清晰，不随发动机温度变化而变化。在单缸断油后，声音有时会减弱，有时消失，而在轴承烧毁时发出"吱"的金属摩擦音。

5、阀门异响：在发动机运行过程中，顶部连续发出有节奏的“咔嗒”声，怠速时最为明显清晰，而高速时声音不大清晰。