柴油机进水，咋回事儿

柴油机进水，这可咋整？别慌，咱今儿就来聊聊这事儿。柴油机进水，就跟人吃坏了肚子一样，得找原因，才能对症下药。

缸套裂缝

柴油机进水的原因之一，可能是缸套出现裂缝。这就好比咱的水缸破了个洞，水就会渗进去。这时候，冷却水就会通过缸壁的地方，直接渗入到汽车油底壳内。

缸套密封圈老化

还有一种可能，就是缸套密封圈老化了。这就好比咱的胶皮手套破了个口子，水就会渗进去。这时候，冷却水就会从缸套密封圈的地方，慢慢地渗到油底壳里。

发动机水堵漏水

发动机水堵漏水，也是个常见的问题。这就好比咱的水龙头没拧紧，水就会不停地流。这时候，冷却水就会直接掺杂到油底壳里面。所以啊，平时检查一下水堵也是相当重要的。

散热器损坏

散热器损坏，也会导致柴油机进水。这就好比咱的暖水壶胆破了个洞，水就会漏出来。这时候，机油散热器导管出现破损的话，冷却水就会进入到油底壳里。

缸垫损坏

缸垫损坏，也会造成机油进水。这就好比咱的茶壶盖破了个洞，水就会漏出来。这时候，缸内燃油长期处于一个高压状态，以致于缸套出现损坏的情况，油道和水道就相当于互通的状态，从而造成机油进水的现象。

机油进水了咋处理

要是发现柴油机进水了，咱可得赶紧处理。首先，得把电机组关掉，这样可以减少对电机的损坏。然后，把电瓶负极线拆下来，以免车上的各种电器因进水而短路。接下来，把发动机的机油底壳放油地方处于低位，旋转卸下放油塞，让污水和机油一起排出。排出后，取一块干净的布，把放油塞擦干净，再重新安装好。最后，检查一下刹车片和刹车盘，看有没有磨损严重的情况。要是磨损严重，就得换新的了。另外，刹车油也得检查一下，要是刹车油不够了，就得加满。还有，刹车油管也要检查有没有漏油的情况。