发动机“发火”，咋回事儿

咱河南话里，把“发动机失火”叫做“发动机发火”。这可不是真的着火了，而是指发动机的某个气缸在工作时出现了问题，导致混合气不能充分燃烧，就像人在生气一样。

发动机发火的危险

发动机发火可不是小事儿，它会让你的车子变得“脾气暴躁”。首先，车子会变得没劲儿，就像人没吃饱饭一样，跑不快也拉不动东西。其次，油耗会增加，就像你在浪费粮食一样，不划算。最后，尾气也会超标，就像你在污染环境一样，不环保。

发动机发火的原因

发动机发火的原因可多了，主要有以下几个方面：

1. 点火系统故障：火花塞、高压线、点火线圈等部件出现问题，就像打火机没气了一样，点不着火。

2. 供油系统故障：油泵、油管、喷油嘴等部件堵塞或损坏，就像水管漏水一样，供油不足。

3. 进气系统故障：空气滤清器、进气道、节气门等部件堵塞或漏气，就像人呼吸不畅一样，进气不足。

4. 气缸压力不足：气门、活塞、活塞环等部件磨损或损坏，就像轮胎没气了一样，压力不够。

5. 发动机电子控制系统故障：传感器、执行器、ECU 等部件出现故障，就像电脑死机了一样，控制失灵。

发动机发火的诊断方法

当你的车子出现动力不足、油耗增加、尾气超标等问题时，可能是发动机发火了。这时候，你可以用以下几种方法来诊断：

1. 读取故障码：用汽车诊断仪读取发动机电脑中的故障码，看看有没有与失火相关的故障码。

2. 检查火花塞：看看火花塞的电极间隙是否正常，有没有积炭或烧蚀的情况。

3. 检查高压线：用万用表测量高压线的电阻是否符合标准，有没有断路或短路的情况。

4. 检查喷油嘴：用喷油嘴清洗仪清洗喷油嘴，看看喷油嘴是否堵塞或雾化不良。

5. 检查气缸压力：用气缸压力表测量每个气缸的压力是否正常，有没有漏气的情况。

发动机发火的排除方法

如果你的车子发动机发火了，别担心，按照以下方法来排除：

1. 更换火花塞：如果火花塞电极间隙过大或烧蚀，就更换新的火花塞。

2. 清洗或更换喷油嘴：如果喷油嘴堵塞或雾化不良，就清洗或更换喷油嘴。

3. 更换高压线：如果高压线电阻过大或短路，就更换新的高压线。

4. 检查气门和活塞环：如果气门或活塞环磨损或损坏，就更换新的气门或活塞环。

5. 检查发动机电子控制系统：如果传感器、执行器或 ECU 出现故障，就更换新的传感器、执行器或 ECU。