凸轮轴磨损是什么原因，凸轮轴磨损是什么原因造成的
发动机凸轮轴磨损变形的症状、原因和故障排除
各位老表，今天咱来聊聊发动机凸轮轴磨损变形的事儿。你要是开车的时候听到发动机“哒哒哒”响，或者感觉动力不足，那可能就是凸轮轴出问题了。
凸轮轴磨损的原因
1. 老表们，凸轮轴磨损的原因可不少。首先，凸轮轴几乎处于发动机润滑系统的末端，这地方的润滑可不好。要是机油泵供油压力不足，或者润滑油道堵塞，润滑油到不了凸轮轴，或者轴承盖紧固螺栓拧紧力矩过大，润滑油进不去凸轮轴间隙，都会造成凸轮轴异常磨损。
2. 其次，凸轮轴的异常磨损会导致凸轮轴与轴承座的间隙增大，凸轮轴在运动时会产生轴向位移和异响。非正常磨损还会造成驱动凸轮与液压挺柱之间的间隙增大，凸轮结合时会与液压挺柱发生碰撞，产生异响。
3. 最后，凸轮轴有时会断裂等严重故障，常见原因有液压挺柱断裂或严重磨损、润滑严重不良、凸轮轴质量差、凸轮轴正时齿轮断裂。在某些情况下，凸轮轴的故障是人为造成的，尤其是在发动机维修时，凸轮轴拆卸不正确。比如在拆卸凸轮轴轴承盖时，用锤子敲打或用螺丝刀撬开，或者在安装轴承盖时，由于位置不对导致轴承盖与轴承座不匹配，或者轴承盖紧固螺栓的拧紧力矩过大。安装轴承盖时，要注意轴承盖表面的方向箭头、位置号等标记，严格按照规定的扭矩用扭矩扳手拧紧轴承盖的紧固螺栓。
凸轮轴磨损的症状
老表们，要是凸轮轴磨损了，发动机的声音会变大，气门开启规律会被破坏，气门升程会减小，气门开闭重叠时间会缩短，这会影响配气工作的准确性，导致充气不足、废气排放不净，给气门杆端和挺杆的间隙调整带来困难，使车辆行驶无力，油耗增加。
凸轮轴异响的问题
老表们，要是凸轮轴响了，那发动机中速运转时会有明显的钝重“嗒、嗒”声，怠速运转时也能听到，高速运转时似乎会消失。要是作单缸断火试验，声响无变化，在发响时凸轮轴轴瓦附近还会带有振动，那可能就是凸轮轴响了。
老表们，要是发动机出现了这些问题，可得赶紧去修啊！别等到出了大问题才后悔！
